第49章 不繫之舟

　　前文再續，書接上一回。

　　前邊講到凌家族人從安徽休寧出發的第十七天清晨，我們把行李放上僱來的小車上，由車伕推著車，伴隨我們一行人步行到渡口。

　　昨天伯父已做了安排，將我們全部103人，分乘兩舫。

　　舫，是指將兩船並聯在一起的大船。

　　在現代，交通運輸不再依賴船，中大型的輪船、渡船多是使用電動馬達的鐵殼船，都是鐵皮、鐵桿、鐵枝，鐵船確是穩固，但也失去了木船的韻味。

　　現代人對舫的印象，更多來自園林中的“畫舫”。

　　“畫舫”最有名的就是北京頤和園的東門入園，往仁壽殿方向，穿過長廊，就可以到達那座漂亮的石舫。

　　北京頤和園石舫，通長36米，船艙用巨石雕砌而成，船面上部是木質的艙樓。

　　頤和園石舫建於清乾隆20年，即公元1755年，乾隆皇帝曾為石舫吟詩一首:

　　雪棹煙篷何礙凍，春風秋月不驚濤。

　　載舟昔喻有深慎，磐石因思永奠安。

　　乾隆皇帝當然期待清朝的江山像石舫一樣永固！但在公元1860年，石舫上邊的木質建築被英法聯軍燒燬，只餘下光光的石頭，這就像預兆著清朝的沒落。

　　石舫在公元1893年光緒年間得到重建，現代人看到的，就是光緒年間重建的模樣；石舫兩側在此次重建中，增加了兩個輪船才有的明輪，而且窗戶和窗戶上的玻璃都是西式的，玻璃上還貼著花，特別漂亮。