第311章 年度內政會議（下）

 第311章 年度內政會議（下）

 （有書友對南華公司殖民十多年積攢的物資有疑惑，這裡說一下。

 公司儲備物資來自3個方面：華人移民繳納的實物稅、掠奪土著農奴和新來移民的剩餘價值、戰爭繳獲，三者比例為28：42：30。

 另外再說一句，階段總結的數據是反應南華公司發展狀況最直觀的體現，若是每個項目都單獨寫，肯定要被說水了。）

 詹姆.李斯特起身發言，“這兩年我們交運署主要的工作重點是：東非行署內的道路建設，以及公司境內鐵路交通的建設情況。

 截止到目前為止，東非行署內修建一級公路2.6萬公里，二級公路1.02萬公里。

 二級公路已經初步實現了重點城鎮的道路聯通，動用的土著契約勞工23萬人次。

 至於境內鐵路交通建設方面，溫（溫泉城）-新（新橘鎮）線、新（新橘鎮）-布（布拉瓦約）線兩條鐵路線都已經全線貫通。

 馬（馬普港）-布（布拉瓦約）線已完工四成，建設速度略慢的原因需要在沿途幾條河流上需要架設鐵路橋。

 等越過鐵路橋後，施工速度應該會加快的，預計完工日期在1895年-1896年之間。

 貝（貝拉）-建（建業）線，目前已經完工三成，預計完成需要等到1895年。

 這條鐵路幹線主體投資是荷蘭人資本，公司只投資了少部分，承建方是荷蘭鐵路公司。”