第558章(第2頁)

 不過就是華國過去太封閉，並且與米國的社會結構不同，怕自己的投資或者說在華國的利益沒法獲得有利保障罷了。

 並且現在聯盟都倒了，米國與華國的蜜月期也在快速消退。

 要不是目前的解體後的蘇國在軍事方面依舊十分有威懾力，米國的目光還聚焦在蘇國上而且之後忽略了華國將近十來年，兩國的關係怕是就會陷入另一個狀態。

 所以這才是不少米國企業不敢或者覺得風險太大，還在猶豫的主要原因，利益與風險共存。

 而若是華國政府本身找過去，維特覺得雪佛蘭應該不會拒絕這方面的合作，哪怕不是合資建廠，但出售兩條落後的生產線問題不大。

 畢竟這種老產線，放在米國可就只能是吃灰，根本不可能有人會購買，只能企圖出售給發展中國家回籠資金。

 維特覺得幫著過去談談沒問題，有了這方面的出力，之後若是汽車廠真的辦起來了，他之後的產品才能更好的承接賣給機械廠旗下的汽車廠。

 “沒問題，這方面我到時候跟雪佛蘭嘗試交涉。要是有消息或者他們有意向，我第一時間聯繫沈書記以及袁廠長你們倆。”維特很爽快的點頭道。