二千零九十二章 想要冒險必須要承擔風險(第2頁)

當然了，還有一些不可控因素，乘員艙降落月球上的其它區域，那麼我們肯定是趕不上救援的，不過這種情況幾乎不可能發生。”

聽到周嚮明的介紹，吳浩點了點頭。他也聽明白了周嚮明的言外之意，二十個小時的營救窗口已經滿足絕大部分，甚至百分之九十九的突發情況。還有百分之一無法預估，屬於是意外中的意外，所以自然也就無法進行救援了。

這就太空探索任務，不管是什麼任務，只要進入太空，就面臨著巨大風險。更何況是登月呢，風險更大。

而就地球目前以及可見未來時間裡面，人類還是無法保證能夠完全安全，沒有任何風險的來往於地月之間。

事實上，即便是現在已經非常成熟的客機航班，也不能保證每一趟航行都是安全無誤的，它也存在風險，而這已經是地球上綜合下來最安全的交通工具了。

“繼續！”

見到吳浩示意，周嚮明接著之前的介紹繼續講了起來。

除了逃逸火箭反推裝置外，我們還在乘員艙的底部設計安裝了充氣緩衝氣囊。當乘員艙脫離火箭緊急降落的時候，氣囊也會迅速充氣膨脹，為乘員艙減輕與月面的撞擊震動。在保證乘員艙結構穩定安全的同時，也最大程度的保護撞擊對於所以成員的傷害。

乘員艙緊急降落後，會藉助乘員艙外壁上面的太陽能電池板，來不斷的發射相關的無線電求救信號。依託我們在月球上的偵測衛星，可以第一時間發現並進行定位，以及提供通訊支持服務。從而讓救援隊能夠第一時間出發，在最短的時間內找到乘員艙，營救乘客。

如果超過二十多個小時，救援隊伍還沒辦法趕到怎麼辦，乘員艙裡面的乘客是就要這樣被活活憋死嗎？張俊這個時候出聲追問道。

被張俊的話問的有些尷尬，周嚮明輕咳的兩下，然後衝著張俊搖頭回答道：“一般情形下，不會出現這種情況。

當然了，也不排除遇到一些意外中的意外，乘員艙降落到了超出我們救援能力的地方。