北城二千 作品
第488章 擔子難挑
“戶房倉庫有倉攢吏兩人，算上你就是三人。”
“你們三人每人每日一人值守倉庫當差，其餘二人負責跟隨支取錢糧的各房前往下面查看，看看支取的錢糧是否落到實處。”
“若是沒有落到實處，舉報一次即累甲等功一次，累功三次可以得到一年的帶薪休假。”
“這休假通常都是吏員們用來考科舉的，唯有考中生員，才有了擔任主官的可能。”
“不過，生員也僅僅是可能，真正想十成把握擔任主官，還得考中舉人或進士。”
“這些，你都明白了嗎”
南甸縣衙內，高觀帶著與他年紀相差不大的朱瞻壑在衙門之中走動。
走了一圈之後，最終帶著他來到了戶房管理的倉庫門口。
戶房的倉庫門口有兩隊兵馬司的小旗在駐守，四周還有兵馬司在巡哨。
“戶房是縣衙重地，故此被這一丈高，三尺寬的圍牆圍了起來。”
至於朱瞻壑，這兩名擔任倉攢吏的吏員也不是瞎子，雖說朱瞻壑的皮膚因為海喇兒戍邊而黢黑粗糙，但他身上那份氣質一看就是大家子弟。
“當下中原鐵路開始修建，陝西、河南、山東都有鐵路貫通，就連四川和交趾、雲南也都有了鐵路。”
“你們自己介紹吧，我走了。”
話音落下，高觀帶著朱瞻壑來到倉庫大門平舉雙手，在眾目睽睽下接受了檢查並走入其中。
二人見到高觀帶人前來，不用多想就知道了這是他們的新同袍。
他將朱瞻壑的存摺轉過來遞給了江淮，江淮正在處理公務，但還是瞥了一眼。
辦完了自己該辦的事情，高觀也就前去將存摺還給了朱瞻壑，並在之後離開了倉庫。
“這地方東西五十步，南北六十步，內裡有錢糧兩個倉庫，錢庫佔地不過二分，糧庫佔地七分，剩下一分是巡邏的道路。”
除非有一手消息，不然沒人會想到他在這裡。
高觀簡單一番溝通，二人連忙點頭應下。
高觀說著，朱瞻壑也拿出了一本摺疊樣式的小本子，本子外面是薄薄的皮革，上面還有燙出來的數字編號。
“身份是嗎”江淮合上存摺，嘴角含著絲笑意
“暫時保密，等衙門的人都熟悉他了，再公開他的假身份，讓他也體驗體驗落差。”
“高典吏”
正因如此，開辦存摺並存入銀錢後，最快也需要三個月才能在兩京十六省的異地銀行正常取錢，最少需要半年才能在南洋的異地銀行正常取錢，至於滿剌加海峽以西，那則是需要半年到一年不等了。
在前一期的大明報中，可是還清楚刊登了太子在海喇兒戍邊的事情。
這些冊子會在每月二十五送往地方上的銀行，由銀行登記並傳往省、國級別銀行記錄。
朱瞻壑在倉庫安靜的學習著，而遠在數千裡外的北京城卻瀰漫著一股硝煙的味道。
“把你的存摺編號給我登記，然後每個月末拿上存摺來找我蓋章，第二天去銀行領俸祿就行。”
“確實驚人”
很快，他們便開始帶著朱瞻壑適應起了倉庫的工作環境，而高觀也拿著朱瞻壑的存摺找到了江淮。
“這幾日你們帶著他，等覺得他可以了，再讓他單獨值守倉庫、隨車前往工地。”
見狀，高觀也回頭看向朱瞻壑“伱這存摺我先帶走，散班前我帶來給你。”
這些銀行遠近不同，有的可能需要幾天就能得到文冊，有的卻需要一年。
“長吉鐵路雖然只有二百里，但東北的鐵路建設已經遙遙領先於全國，相比較之下，其它地方的鐵路卻毫無進展。”
見狀，高觀也不多說什麼，只是將江淮的存摺登記上了縣衙和府衙的冊子上。
這樣做的速度並不快，例如某人這個月才開戶存摺，那大概需要一個月時間才能送抵總行，由總行將文冊彙總後下發給全國二千四百餘家銀行。
“是”
高觀接過存摺，帶著朱瞻壑走到了倉庫的門口，而這裡有一張桌子和兩名正在看守倉庫的倉攢吏。
“這地方莫說是你，就連我也需要檢查。”
“你這廝”高觀苦笑，江淮卻笑著低頭處理起了政務。
“這是郭壑，應天府人，日後與你們一樣便是倉攢吏了。”
他走入書房內，打開存摺的同時嘖嘖幾聲“不愧是那地方出來的人，你看看這存款”
在沒有搞清楚他的背景前，這兩個倉攢吏是不會輕易得罪朱瞻壑的。
三萬貫，這幾乎是一些大縣全年的稅收，哪怕是如今三十多萬人口的隴川府，其每年歲入也不過八萬貫罷了。
“謝高典吏。”朱瞻壑作揖行禮，並沒有什麼太子的架子。
當然，除了江淮、張渤海、王瑄和高觀，這地方也沒人知道他就是太子。
江淮忍不住搖搖頭，高觀也咋舌道
“與他近距離接觸後，他這氣勢一看就是上位者，我離開倉庫後還偷偷看了看，劉進與周吉這兩人對他可謂畢恭畢敬，在弄清楚他身份前，恐怕不會針對他。”
“倉庫晚上不出錢糧，故此你們每日只需要卯時開鎖，戌時上鎖就行，每日工作七個時辰，俸祿每月最後一天發當月俸祿。”
不過正常來說，商人們也都知道這些規則，百姓則是沒有必要知道，畢竟百姓的錢是最穩定的，因為他們很少離開自己的戶籍地。
留下一句話，高觀便帶著朱瞻壑的存摺離開了。
存摺上清晰記錄著八位大寫的數字，雖然單位是文，但折算下來也達到了三萬貫之多。
“這種情況下，理應先考慮長江以南各省鐵路，例如從武昌修建一條通往寧波的鐵路。”
“這條鐵路我算過，從武昌出發，與日後的湖廣鐵路相連接，經黃州、九江、南昌、饒州、池州、太平、應天、鎮江、常州、蘇州、松江、嘉興、杭州、紹興，抵達寧波等，合計一京三省一十六府”
“單從人口來說，這條鐵路比兩京鐵路能影響的範圍還要大，還要廣，單單經過的一十六府人口便高達三千餘萬，所創造的經濟效益不言而喻。”
“你們三人每人每日一人值守倉庫當差，其餘二人負責跟隨支取錢糧的各房前往下面查看，看看支取的錢糧是否落到實處。”
“若是沒有落到實處，舉報一次即累甲等功一次，累功三次可以得到一年的帶薪休假。”
“這休假通常都是吏員們用來考科舉的，唯有考中生員，才有了擔任主官的可能。”
“不過，生員也僅僅是可能，真正想十成把握擔任主官，還得考中舉人或進士。”
“這些，你都明白了嗎”
南甸縣衙內，高觀帶著與他年紀相差不大的朱瞻壑在衙門之中走動。
走了一圈之後，最終帶著他來到了戶房管理的倉庫門口。
戶房的倉庫門口有兩隊兵馬司的小旗在駐守，四周還有兵馬司在巡哨。
“戶房是縣衙重地，故此被這一丈高，三尺寬的圍牆圍了起來。”
至於朱瞻壑，這兩名擔任倉攢吏的吏員也不是瞎子，雖說朱瞻壑的皮膚因為海喇兒戍邊而黢黑粗糙，但他身上那份氣質一看就是大家子弟。
“當下中原鐵路開始修建，陝西、河南、山東都有鐵路貫通，就連四川和交趾、雲南也都有了鐵路。”
“你們自己介紹吧，我走了。”
話音落下，高觀帶著朱瞻壑來到倉庫大門平舉雙手，在眾目睽睽下接受了檢查並走入其中。
二人見到高觀帶人前來，不用多想就知道了這是他們的新同袍。
他將朱瞻壑的存摺轉過來遞給了江淮，江淮正在處理公務，但還是瞥了一眼。
辦完了自己該辦的事情，高觀也就前去將存摺還給了朱瞻壑，並在之後離開了倉庫。
“這地方東西五十步，南北六十步，內裡有錢糧兩個倉庫，錢庫佔地不過二分，糧庫佔地七分，剩下一分是巡邏的道路。”
除非有一手消息，不然沒人會想到他在這裡。
高觀簡單一番溝通，二人連忙點頭應下。
高觀說著，朱瞻壑也拿出了一本摺疊樣式的小本子，本子外面是薄薄的皮革，上面還有燙出來的數字編號。
“身份是嗎”江淮合上存摺，嘴角含著絲笑意
“暫時保密，等衙門的人都熟悉他了，再公開他的假身份，讓他也體驗體驗落差。”
“高典吏”
正因如此，開辦存摺並存入銀錢後，最快也需要三個月才能在兩京十六省的異地銀行正常取錢，最少需要半年才能在南洋的異地銀行正常取錢，至於滿剌加海峽以西，那則是需要半年到一年不等了。
在前一期的大明報中，可是還清楚刊登了太子在海喇兒戍邊的事情。
這些冊子會在每月二十五送往地方上的銀行，由銀行登記並傳往省、國級別銀行記錄。
朱瞻壑在倉庫安靜的學習著，而遠在數千裡外的北京城卻瀰漫著一股硝煙的味道。
“把你的存摺編號給我登記，然後每個月末拿上存摺來找我蓋章，第二天去銀行領俸祿就行。”
“確實驚人”
很快，他們便開始帶著朱瞻壑適應起了倉庫的工作環境，而高觀也拿著朱瞻壑的存摺找到了江淮。
“這幾日你們帶著他，等覺得他可以了，再讓他單獨值守倉庫、隨車前往工地。”
見狀，高觀也回頭看向朱瞻壑“伱這存摺我先帶走，散班前我帶來給你。”
這些銀行遠近不同，有的可能需要幾天就能得到文冊，有的卻需要一年。
“長吉鐵路雖然只有二百里，但東北的鐵路建設已經遙遙領先於全國，相比較之下，其它地方的鐵路卻毫無進展。”
見狀，高觀也不多說什麼，只是將江淮的存摺登記上了縣衙和府衙的冊子上。
這樣做的速度並不快，例如某人這個月才開戶存摺，那大概需要一個月時間才能送抵總行，由總行將文冊彙總後下發給全國二千四百餘家銀行。
“是”
高觀接過存摺，帶著朱瞻壑走到了倉庫的門口，而這裡有一張桌子和兩名正在看守倉庫的倉攢吏。
“這地方莫說是你，就連我也需要檢查。”
“你這廝”高觀苦笑，江淮卻笑著低頭處理起了政務。
“這是郭壑，應天府人，日後與你們一樣便是倉攢吏了。”
他走入書房內，打開存摺的同時嘖嘖幾聲“不愧是那地方出來的人，你看看這存款”
在沒有搞清楚他的背景前，這兩個倉攢吏是不會輕易得罪朱瞻壑的。
三萬貫，這幾乎是一些大縣全年的稅收，哪怕是如今三十多萬人口的隴川府，其每年歲入也不過八萬貫罷了。
“謝高典吏。”朱瞻壑作揖行禮，並沒有什麼太子的架子。
當然，除了江淮、張渤海、王瑄和高觀，這地方也沒人知道他就是太子。
江淮忍不住搖搖頭，高觀也咋舌道
“與他近距離接觸後，他這氣勢一看就是上位者，我離開倉庫後還偷偷看了看，劉進與周吉這兩人對他可謂畢恭畢敬，在弄清楚他身份前，恐怕不會針對他。”
“倉庫晚上不出錢糧，故此你們每日只需要卯時開鎖，戌時上鎖就行，每日工作七個時辰，俸祿每月最後一天發當月俸祿。”
不過正常來說，商人們也都知道這些規則，百姓則是沒有必要知道，畢竟百姓的錢是最穩定的，因為他們很少離開自己的戶籍地。
留下一句話，高觀便帶著朱瞻壑的存摺離開了。
存摺上清晰記錄著八位大寫的數字，雖然單位是文，但折算下來也達到了三萬貫之多。
“這種情況下，理應先考慮長江以南各省鐵路，例如從武昌修建一條通往寧波的鐵路。”
“這條鐵路我算過，從武昌出發，與日後的湖廣鐵路相連接，經黃州、九江、南昌、饒州、池州、太平、應天、鎮江、常州、蘇州、松江、嘉興、杭州、紹興，抵達寧波等，合計一京三省一十六府”
“單從人口來說，這條鐵路比兩京鐵路能影響的範圍還要大，還要廣，單單經過的一十六府人口便高達三千餘萬，所創造的經濟效益不言而喻。”