第696章 天才阿克斯塔(第3頁)

 終點直線，rc16猛地開始直線加速，秦川趴在風擋下面，車子抓著阿克斯塔的尾流快速貼近，兩臺rc16之間的距離有了輕微的縮短。

 秦川這臺rc16是新款，而阿克斯塔這臺賽車雖然其中大部分的零件也是新款的，但主體還是去年的老款賽車，差距還是有的。

 臺下，ktmp房裡，車隊的氣氛變得緊張起來，阿克斯塔是他們車隊的人，而秦川也是他們車隊的人。

 倏然間他們猛地覺得，等下他們車隊內部好像要開始內鬥了。

 ktm老闆的眉頭皺得緊緊的，如今的局面下達指令是不可能的。

 阿克斯塔現在的名次不同以往，如果他是在十幾名開外，或者是秦川到達爭奪世界冠軍的最後時刻那現在讓阿克斯塔讓位是可以的。

 可如今這種情況下令讓阿克斯塔讓位是不厚道的，畢竟第七名和這個名次對他自己來說也是十分重要的。

 所以眼下面對這場即將到來的內鬥，他們只能眼睜睜的看著。

 斯通納和佩德羅薩對視一眼，二人則沒有感覺到什麼壓力。

 阿克斯塔的天賦的確很強，甚至目前來看比秦川還要強，秦川參加motogp最高組的第二場比賽也沒有爬到第七的名次，而是在十名開外。

 所以光論進入gp前幾場的成績來看，對比之下，阿克斯塔目前來看比秦川還要強上不少。

 不過他們彼此二人清楚，這都是假象。

 看起來秦川剛上gp時候的表現不如阿克斯塔，剛升gp組後前幾站都徘徊在十幾名開外。

 但實際上只有佩德羅薩知道怎麼回事。

 真打起來，論天賦，秦川絕對完敗阿克斯塔。

 他發掘秦川的時候，秦川那時候還是曼島新晉的世界冠軍，這個頭銜乍一看挺唬人的，但那都是針對車圈裡的小白。

 放在gp圈的車迷眼中，這個頭銜的水平幾乎就相當於wsbk末尾車手的實力，甚至moto2末尾車手的實力，再誇張一點也就是moto3冠軍車手的實力。

 而後直接被他挖來了gp組，這一步相當於跳級。

 而阿克斯塔不同，他是真正通過moto3moto2體系上來的車手。

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 ps；阿克斯塔今年比賽其實用的是新款的賽車，不是老款，不過文裡因為秦川出現的蝴蝶效應只能委屈他用老款了。

 個人認為，阿克斯塔的確非常天才，但跟氣運之子川比還是差點。

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