312 通商（上）(第2頁)

　　高草平原很出名，明明是個有草有樹的地方卻特別缺水，哪怕是漆黑之地沒有植被的山裡，氣溫下降後清晨也能找到在小窪裡匯聚的露水，高草平原幾乎沒有比草高的石頭，想喝水只能在日出前從草尖上搜集一點，不長的露水期一個人能蒐集到兩口水都算能力強勁的，只要太陽一冒頭露水就會全部蒸乾。

　　沒租到車的小商人們為了運輸貨物和路上用水折騰很久，比車隊晚了五天出發。

　　一條向西轉西南的曲線，總計四百餘公里，對於車輛來說可能就兩天的事，甚至有時間半路修理些車輛的小問題，和牲口一起徒步就慘了，為了照顧所有人和牲口的移動力，平均一天只能前進不到三十公里！

　　這條路被幾十輛車壓過，可能之前探路時就壓過幾輪，走的時候不用受乾草影響，三十公里都是路比較好走的結果。如果在其他地形，這麼雜七雜八的小商人團伙，一天能走二十公里都算遠的。

　　移動四天，剛剛完成最後一趟水補給進入高草平原，就碰到回程的車隊。

　　一群人當場就要攔住他們轉租車輛。

　　但當然不行，這些車都是貨場的，半道上可沒有貨場的人給辦手續，到時候車沒回去可要自己賠錢啊。

　　加上兩個安保公司的人也在幫忙勸阻，沒生出事來。

　　兩隊錯開，步行的這邊遇到一波小惡魔騷擾，沒有任何損失，因為安保人員手裡有槍，命中率有限也能在接戰前先幹掉幾隻，靠近了再用法術和投矛滅了。

　　打了一波小惡魔走到半道，車隊又追上來。

　　尼瑪這生意還要不要做了，速度也差太多了點吧！

　　蒸汽貨車在鳳凰王國各城市已經跑了幾個月，一個多月前正式建廠專門生產它，只不過因為火車的存在，貨車在鳳凰王國境內只負責市區內物流和臨城的物資運輸，一般不跨城移動，哪怕看起來快一點，也很難意識到它在開闊地上的連續移動能力有多強。

　　現在再看，步行幾百公里的路一個來回的時間，開車跑四五趟都行啊，如果當地有專門的人員負責貨物買賣，車輛不停，卸貨裝貨馬上跑，效率想一想都感到可怕。

　　火車和牲口的運力數量級差太多，大家還沒什麼感覺，結果蒸汽貨車這個只能拖三噸貨的玩意，居然也比舊式的牲口運輸效率高出那麼多，實在有些頂不住。