312 通商（上）

　　開闢新商道，對於商人們來說是個讓人心癢難耐的消息。QQ閲讀蛧

　　直接與翁吉王國進行陸地通商！

　　消息一傳出，沒有產業拖累的商人們一個個天天堵在各城市民政署門口。

　　民政署的人不想和商人們鬥嘴皮子，在辦事廳裡寫上日期預告拒絕諮詢，等日子到了，直接在門口張貼告示，公佈首次通商的規則。

　　和以往比較照顧大商人不太一樣，這次的規則主要偏向於小商人。

　　地下城站外新建了個貨場，現在已經配屬五十輛蒸汽卡車，它們專門出租給前往翁吉方向的商人，並會在未來保持每年二十輛的增長，直到卡車數達到兩百輛。

　　當然卡車現在不便宜，為避免被無恥小人開跑不回來了，尋租方還是需要提供良好的納稅證明，需要至少在境內有三年以上的納稅記錄。

　　三年其實挺短，但沒辦法，王國存在時間也沒多久，再長一年就會把風谷和路口城的人給排除掉，就三年，新路口、東山道和碧綠還趕不上趟呢。

　　貨場之外，地下城將開放部分站外地皮、第二洞穴的開發權，允許建設旅宿、居住、商業型場所，但不可建設非手工業製造項目。

　　非手工業的製造項目大都是有一定規模的企業，小商人們只覺得挺好，卻不知是為了防備邊境衝擊。

　　按照日期，一大群小商人或者乾脆是臨時沒什麼事的普通市民跑去地下城，有貨物要帶的自然是鐵路託運，大家已經習慣了這種形式，省錢省精力都是小事，主要是習慣……

　　地下城站的新貨場，就是個疑似城牆的結構，把鐵路站一側和“外面”分割開。

　　有小商人去和守門的城衛軍打聽：“為什麼是貨場，不直接弄成市集？”

　　商人就是問題多，守門的很煩躁，生硬的回道：“那就說明市集不在這裡。”

　　市集不在這裡？

　　那就是在翁吉一側！

　　靠，翁吉的北面是高草平原啊！沒租到貨車的怎麼去？

　　問題很大，但沒有關係。

　　由貨場僱來的兩個安保公司，會分別負責車隊和徒步行商的安全。

　　部分行商趕緊跑路，把自家牛啊駝獸什麼的用火車運來，沒有的就租，還有小機靈鬼直接在貨場裡開攤賣木桶裝的清水。