刺客的野望 作品

第一百零七章 絲綢之路(中)


  大家今天說的絲綢之路,主要是西漢時期張驀走西域,開闢的那條。

  其東起長安,沿渭水西行,經過河西走廊,到達敦煌,出玉門關和陽關,進入西域,最終到達多瑙河下游。

  這條大陸通道有南北兩條支線,南道由敦煌出陽關西行,經樓蘭、于闐、莎車等國,沿崑崙山麓過蔥嶺,西達大月氏、安息、條氏最後到達大秦(羅馬)

  北路由敦煌出玉門關西行,沿天山南麓過蔥嶺,經龜茲、疏勒,大宛等國,再向西南行與南道匯合。74尒説

  這兩條線路皆通稱——陸上絲綢之路

  漢多走南路,唐多走北路。

  另外,還有一條海上絲綢之路,該路主要以南海為中心,所以又稱南海絲綢之路。海上絲綢之路形成於秦漢時期,發展於三國至隋朝時期,繁榮於宋朝時期。

  其主要路線,是從楚庭乘船,經滿刺加海峽,經過錫蘭國、尼格羅等國,最終抵達阿克蘇姆。

  這條通道,也被人稱為“海上絲綢之路”,這是後話不表。

  而第三條絲綢之路,卻是鮮為人知的。

  它由九黎巴蜀起,走夜郎國古道,經過古滇國的伊洛瓦底江,至洪沙瓦底北部,再渡親敦江到達身毒東北的莫帕爾高原,然後,由沿恆河流域轉入大夏國北部,最終至帕爾斯帝國。

  而這條絲綢之路,遠比張騫絲綢之路還要早上千年。

  同時也被稱為:身毒道,南絲路。

  “第三條絲路?”裴矩好奇之餘,也是暗暗吃驚,饒是他為了完成《西域圖記》,嘔心瀝血,已經寫完兩大卷。

  書中合計四十四國的山川、姓氏、風土、服章、物產等資料,編輯成書,記載詳確,並繪有地圖。

  甚至,還有由敦煌的陸路捷徑,以及南海至西海(地中海)的航路。

  “正是第三條絲路!”那面如冠玉的中年人笑了起來,笑容中充滿了狡獪,道:“開發此路之人,便是漢武時期,與張騫齊名的唐蒙。因通西南夷道,發巴、蜀、廣漢卒,作者數萬人,治道二歲,道不成,士卒多物故,費以鉅萬計,蜀民祭及漢用事者多言其不便......”

  裴矩聞言,急忙提筆從包裡取出紙筆,詳細記錄。

  楊霆風則是嘆道:“楊某聽聞,唐蒙浮舟牂牁之策,誠為鑿空,初時臣民驚疑,蠻夷煽動,然勞師殫貨卒置郡如土者,雖來喜功之譏,自是華夷一統,亦足徵武帝善任成功矣。論其價值,確可與張騫打通西域相提並論。可惜啊.......”

  那面如冠玉的中年人,也頷首贊同道:“的確如此,可唐蒙所做之事,利在千秋,弊卻在當代;我巴、蜀、廣漢、犍四郡之百姓,在開闢這條絲路,死傷無數。而唐蒙自己,最後也落得個默默無名,消失在史書的下場。”

  話及於此,眾人也是紛紛點頭,沉默不語。

  由於,當時的工程技術限制,唐蒙開發西南失敗了,但也成功開闢出了一條小路,成為了日後茶馬古道與南絲路連接的重要組成部分。

  也正因為這條小道,西南蠻夷之地與大漢來往密切了起來,雙方貿易來往不斷,兩地互市興起,然規模並不大。

  本來,這第三條絲路也有機會興起。

  而提出建議的,正是打通西域的張騫。

  當時,恰逢漢匈之戰白熱化,張騫提議漢武帝繞開匈奴的地盤,從西南方向出走西域,漢武帝當時,雖然心動,卻並未同意。