第九百八十七章 無塵車間(第2頁)

　　“師父，我以前沒見過無塵車間啊……”二虎聞言面露難色的說道。

　　“就按我剛才提出的方案來，吊頂上裝，空調換氣扇，地面刷油漆，具體怎麼裝修你和施工隊一起想辦法，反正一定要比一般的廠房乾淨很多。”段雲說道。

　　“好吧。”二虎點了點頭。

　　“我還有其他事情要忙，這裡就交給你了。”段雲拍了拍二虎的肩膀，然後和彭昌明轉身來到了研究所。

　　在研究所的辦公室中，段雲拿著紙和筆，對彭昌明講解起插件機的設計原理。

　　插電機的電路部分由電子廠這邊製作，而其中的機械部分製作段雲這將其交給了彭昌明。

　　“……目前這種氣缸使用氣壓在0.4~0.6mpa，用氣量大概在0.2立方/min，要求封閉性強，不能有漏油現象，控制精度要高……”段雲在紙張上畫出了插件機的機械部分簡易圖後，對彭昌明講解到。

　　“這部分機械結構是你想出來的？”看到段雲畫圖的簡易結構圖，彭昌明驚訝的問道。

　　“我上次去日本的時候見過日本廠家的插件機，內部大致就是這樣的結構。”段雲隨口搪塞了一句。

　　“原來如此，我就說嘛，能憑空想出這麼精密的機械設計方案，那簡直就是神仙。”彭昌明露出恍然之色，接著說道：“把你這份草圖給我，另外把技術要求寫上去，我再給你重新設計一下……這插件機有點意思……”

　　彭昌明也是第1次接觸到插件機，這種先進設備勾起了他極大的興趣，以至於他現在有些迫不及待的想開始工作了。

　　“插件機插頭的工作原理是這樣的……”段雲又給彭昌明講解了一些插件及關鍵機械設備的設計原理，同時也補充了很多細節和技術要求。

　　段雲在後世接觸到的插件機性能肯定要遠遠比80年代初的產品先進，但是這主要體現在數字控制和傳感裝置上，而在機械部分的原理和80年代的產品基本一樣，都是以馬達為驅動系統，齒輪傳動和皮帶傳送，以及氣缸和插頭設計，也都大同小異。