261、奧托.李林塔爾

 1888年6月30日，強生醫藥再次再次佔據美國媒體的頭版頭條。

 “新一代神藥誕生，強生醫藥再創輝煌!”

 “紅色的消炎藥，這將是一個開創歷史的新藥。“

 “強生醫藥，強壯您的生命-史密斯總經理採訪記。”

 強生醫藥風頭大盛，股價再次被推高，市值大漲的同時，四家財團的收益也大漲。

 這次強生醫藥的新藥“百浪多息”，療效確實符合當初石錦堂制定的研發企劃。

 四家財團也按照對賭協議，讓史密斯家族贖回了16%的股份。

 這些股份全都計入黑石基金的名下，加上石錦堂原來保留的5%股份，如今黑石基金擁有強生醫藥21%的股權，史密斯醫生依舊是公司總經理。

 與喧鬧的強生醫藥相比，底特律市一家汽車工廠低調開業。

 ……

 強生醫藥的事情告一段落，黑石基金的安德爾就拉著四家財團談論合資建造汽車工廠的事情。

 這件事洛克菲勒財團是最感興趣的，畢竟汽車越多，他們的煉油廠就越賺錢。

 而摩根和波士頓財團和杜邦家族都不是傻子，他們自然都能認識到汽車能夠改變世界，也積極入股。

 汽車控股集團總股本1000萬美元，黑石基金佔股40%，剩下60%交由4家去分。

 黑石基金能夠拿到這麼多股權，自然是因為黑石基金承諾能夠獲得奔馳汽車的百分百專利授權和設計圖紙。

 這些作價400萬美元，正好抵償了黑石基金的出資額。

 幾方合資成立聯合控股公司，聯合控股公司的子公司就是黑石汽車廠。

 這家工廠將在美國製造奔馳汽車的明星產品t型車，不過為了本土化，這裡會將這款車命名為斯通1號汽車。

 為了儘快佔據市場，這款車的低配車售價將會跌破1000美元。

 除了美國，英國、法國的合資汽車廠也都開始了營建，歐洲的黃石基金也佔據了合資公司的大部分股權，同樣以授權和設計圖紙作價抵償出資額。

 ……

 黑石基金安德爾辦完了汽車廠的事後，7月初，他又跑到佐治亞州，找到了藥劑師約翰.斯迪斯.彭伯頓。