0848 幾百億沒白虧

               　　  雷軍：“感謝霍總盛情款待，有幸和同行們一起探討新能源智能汽車的發展，期待國產新能源再上一個臺階。”

　　  周鴻禕：“首次參加車圈聚會，倍感榮幸，霍總提出一個智能電車大生態的想法，給國內新能源汽車行業描繪了一個藍圖，期待這一天的到來。”

　　  李斌：“與優秀的同行前輩一起交流學習，受益匪淺，感謝霍總邀請。”

　　  科技部萬首長：“與霍總有一種一見如故的感覺，易安汽車將會開啟國產智能電車新時代。

　　  看到今天國產新能源百花齊放，心裡非常激動……”

　　  ……

　　  晚上在飯桌上的車圈朋友們，回去之後，都用自己的自媒體賬號發佈了今晚那張大合影。

　　  網友們看到這張合影，不淡定了，開始瘋狂腦補和猜測。

　　  “國內汽車最強聯盟誕生。”

　　  “他們在一起，才叫中國汽車。”

　　  “我感覺大佬們在密謀一場大變局，西方汽車瑟瑟發抖。”

　　  “這些人加起來不知道有多少錢？”

　　  上午，去市委那邊坐了一會兒。

　　  “智能電車生態？霍總好像又在做一件偉大的事情。”

　　  市裡給上面交出了一份不錯的成績單。

　　  書記和市長非常滿意。

　　  “燃油車真的要成為過去式了嗎？”

　　  霍利刷刷了評論和車圈朋友們的賬號，笑了笑，這張照片估計還會維持一段時間的熱度。

　　  “霍總啊，江城各行各業離不開你了。”，市長笑著坐下，稱讚了一句。

　　  造車接近兩年，車還沒出來，霍利已經在車圈立足腳跟了，並且有望成為了智能電車行業的主導者。

　　  其實這頓飯最重要的作用是大家統一了智能電車發展的方向，一定是走出去。

　　  然後才是非常長遠且宏大的目標，電車智能大生態。

　　  領導們知道霍利在其中出了不少力，不管是去現場參加車展為國產新能源正名，還是私下宴請車圈企業家們留下的那張合影，都在互聯網上產生了深遠的影響。

　　  相互之間的競爭肯定是無法避免的，但是過度內耗也不會讓蛋糕做大，這麼多新能源品牌還有傳統車企的加入，想要活著吃這塊蛋糕，一定要走出去。

　　  “強音刷多了，感覺億這個單位其實也就那樣。”

　　  那些財經媒體、新聞媒體和自媒體，馬上就會聞著味兒來了，又要開始一番分析。