0704 我能讓你輕易如願?

               　　  易安汽車基本上和陸風的大股東江鈴集團達成收購協議，由江西和南昌，省市兩級政府牽線，幫助江鈴甩掉陸風這個大包袱，並且解決員工的賠償安置問題。

　　  現在就等另外一位大股東長安的態度了。

　　  陸風是長安和江鈴合作成立的汽車品牌，輝煌過一時，18年的時候重組過一次，當時的造車新勢力愛馳為了解決造車資質和產能問題，花費17.7億收購陸風50％的股分。

　　  剩下50％由長安和江鈴各持股25％。

　　  愛馳的總裁以為拿到造車資質，背靠長安和江鈴兩大汽車集團，愛馳會騰飛。

　　  但是在內部管理問題上發生了巨大的衝突。

　　  長安和江鈴不肯放棄陸風，想要重塑陸風品牌，這就導致愛馳汽車一拖二，新能源沒做好，陸風也沒重新做起來。

　　  21年的時候，愛馳就提出虧本甩賣陸風股份。

　　  去年愛馳正式申請破產。

　　  當年17.7億買下的股份，現在執行8.7億。

　　  意味著易安只需要支付8.7億就能完成對陸風汽車的控股，拿到造車資質和年產能超過30萬輛的生產基地。

　　  但是霍利不想繼續被江鈴和長安束縛，提出了全資收購。

　　  如果長安和江鈴想賣那就全部賣。

　　  江鈴是江西國有企業，經過和省市兩級政府的溝通，江鈴同意出售所持25％的股份，但是要求易安汽車解決陸風員工的賠償安置問題。

　　  霍利看了安置計劃書，大部分員工是愛馳汽車的新能源團隊，可以向他們提供易安的勞動合同，進入易安汽車的新能源生產製造項目。

　　  少部分員工將以3200萬的補償和賠償遣散。

　　  答應了江西那邊的要求，以3.8億收購江鈴所持的股份。

　　  現在易安持股陸風75％，按理說已經可以大展拳腳了。

　　  但是長安這位實力強悍的對手，霍利不得不考慮繼續和它合作帶來的風險。

　　  主動給老朋友朱華榮去了電話，約他聊聊。

　　  朱華榮早就得知霍利要收購陸風的消息，接到霍利的電話露出了笑容。

　　  新能源大會之前，他和霍利都是江城傑出企業家代表，經常坐在一起吃飯喝酒，聊企業發展。還是深度合作伙伴，一起搭建了易安超級工廠。

　　  新能源大會之後，朱華榮不得不把霍利當成強勁的對手。