第143章 全身上下都是高配

“來了，江城摩友來了。”

“尊貴的寶馬車主，請開始你的表演。”

“我感覺這位騎手是位高手。”

“緊跟著蘇乞兒上，這是要打蘇乞兒的臉嗎？”

“網紅騎手中，蘇乞兒的壓彎技術已經算很牛逼了。”

就在摩友們討論之時。

寶馬m1000雙r的發動機轟鳴聲響起。

直線加速。

視野拉長，入彎前規劃出彎路線。

感受地面弧度、摩擦、輪胎抓地力……

降檔降速過彎。

外掛弧度增大。

上半身壓低。

壓彎！

出彎！

絲滑！

“臥槽，他剛剛沒減速嗎？”

“已經減了，估計有一百一，一百二的樣子。”

“這是職業選手吧！”

“直接碾壓。”

“這是我在摩博會上見到最絲滑最流暢的c玩出道。”

“剛剛那個角度估計超過五十度了。”

“車好，技術硬，我還能說什麼，牛逼。”

摩友們一聲聲驚呼。

霍利騎著這臺仿賽的極限壓彎角度也是五十度左右，不過在賽道上可以提到一百二的速度。

如果換成那臺展覽的sbk級職業賽車，還能再突破，但是不能保證安全性。

安全未知的事情，霍利向來不去嘗試。

街車壓彎的極限是五十度，但是技術得非常精湛。

防賽極限55度。

sbk級，極限61度。

motogp，極限64度，有一位神做到過68度，馬奎斯。

不過那次其實是馬奎斯失誤救車。

馬奎斯高速過彎確實很強，但是出彎是他的硬傷，要論gp賽場上的壓彎技術和觀賞性，還得是他的老對手洛倫佐，那叫一個絲滑。

霍利完成c彎出道，感覺良好。

兩個月的特訓，效果肉眼可見。

回頭看向老鬼，老鬼滿意點頭。

在業餘車手中，他已經算是頂尖選手了。

此時還騎在川崎h2上和粉絲合影的網紅蘇乞兒，臉色徹底沉了下去。

50度壓彎是他無法做到的，而且還是在110~120的速度下壓的這麼低。

比車，比不過。

比技術，比不過。

只剩下比粉絲數量了，稍稍還有些優越感。

他若是知道此時眼前的這位寶馬車主就是平臺大名鼎鼎的霍教官，估計他會原地挖個坑把自己埋了。

這場摩博會，要說誰最丟臉，非他莫屬。

三百萬粉絲的王牌，被他一手打的稀爛。