第一八二零章 黑暗中的守望者（三十六）

再則，卡西亞有搬來一臺給自己用的想法。就放在卡西黑的脊背上，靠角質體固定。以他的蒸汽動力學知識，學會使用這種機器的所需時間非常短暫。

在這片空間盤旋數圈，己方的空中紅管飛機編隊終於到來。他們都下意識放慢了速度，僅以亞音速航行，和卡西黑一樣，保持著陣型地在這片半空盤旋，沒有貿然進攻。近距離下，卡西亞得以看清紅管飛機的基本模樣。

展開機翼的紅管飛機的確能與當前的卡西黑相比較。它們的整體表面都顯得異常光滑，不知是否為與空氣長時間摩擦所致。外表看上去像是半成品，裝甲沒有覆蓋整個機體全部，一些部位裸露著粗細不一的管路，與裝甲一起，一些噴塗紅色，一些則是藏青色彩。無一例外，這層看似裝飾的油漆都是特殊材料，卡西亞感覺到自己高頻聲波受到了影響。

每一架紅管飛機的最前端都是一具錐形的螺旋，此刻紅熱狀態的螺旋都在飛速旋轉，產生一層保護氣流，纏繞整個機體，讓之免予與雨幕撞擊而產生的震動與傷害。紅管飛機上是沒有玻璃窗這種東西的，即便要製造出滿足強度的玻璃，也並不是困難的事情。

駕駛艙是在前端，直接以裝甲板完全封鎖，如同居民樓當中每家每戶都有的那扇厚實防盜金屬門。對外界的感知，全部是以其內的類第二類生物的各種移植組織來完成。這一點與地面上的戰甲非常相似。因此，駕駛員們即便沒有進行多種類型的手術項目開發，只要駕駛著紅管飛機，他們便能在這段時間裡擁有這些能力。

但前提是駕駛員自身的適應性，卡西亞將適應性看做成為龍騎士那類人的天賦。並不是每個人都去到三階段，經過訓練，就能成為一名合格的駕駛員。初期篩選下，合格率都是極低的。

高頻聲波給予的反饋也進一步證實卡西亞的想法，紅管飛機內部除了金屬部件外，便是大量的各類增殖組織，具有不弱的生命反應。卡西亞能想象神經束連接在駕駛員身體上的模樣，因為那時最原始，也是最不會受到干擾的一種連接方式。