第357章 鹹水運河

　　尋找這些擁有通往海洋的通道的區域，不只是為了在這片區域之中。開啟通往海上的通道，以便海上平臺的建設，同樣也是為了將海洋和陸地之間的交通聯繫起來，這是這片大陸之上可以建設的極其特殊的工程，雖然工程在建設完畢之後只能在一次輪迴之中利用。下一次輪迴之中，相應的工程就算是建設完畢，最終也是必須要拆除掉的。但目前鋼筋混凝土之類的材料非常的富裕，在目前的這一次輪迴之中完全有能力建設起來，至於說下一次輪迴，人類的科技說不定已經可以邁入太空，這方面的建設成本也就忽略不計了。

　　至於說是要建設什麼樣的設施，則是要在陸地之上建設航路。大多數能夠被人利用的傳送門都位於地表之上，而這些位於地表之上的傳送門中有些是通往海洋的，他們大部分都是懸浮在海洋上空，如果是在海洋內部的話，海水就會直接灌入地面，會很容易被發現這些傳送門，如果被發現的話，甚至還需要派出人力物力對這些傳送門進行堵塞。因為大量的海水通過這種方式湧入地面的話，一方面是會將大片的地面淹沒，另一方面海水之中大量的鹽分會讓周圍的一大片區域都嚴簡化，變成無法耕種的土地。未來只能在這片區域開採巖礦。

　　對於一個已經完成了對世界統一的帝國來說，這樣的存在顯然是不利於自己的統治的，歷史上這樣的隧道大多數都被堵塞掉了。想要堵住空間通道其實也是很容易的。只需要在空間通道的對面器上一道牆，或者是將空間通道用土山埋起來，這樣空間通道對面的東西就出不來了，除非是空間通道的另外一頭位於山海之中，那樣的話，深海之中的壓力極大，這種程度的封印就封不住了。

　　想要找到類似的傳送門其實是比較容易的，這些傳送門再出現不久之後，附近的領主就會想辦法將他們封住。因為就算這個傳送門位於自己的領地之中，能夠帶來的往往也只是負收益。只有少數有遠見的領主會挖開池子，然後在池子周圍用岩石之類的東西鋪設好了。隔斷，然後定期的把海水放進來，在這些池子之中曬鹽。

　　這樣獲得鹽的效率比起直接去開採鹽礦稍微高了一點，但也只不過是稍微高了一點兒而已。真正的去這樣嘗試才會發現這種行為吃力不討好，或者說是相當困難。

　　想要靠著這種方式賺錢並不容易。而在領地周圍完成了一系列調查的承影，也已經調查出了那些可以被利用的傳送門。

　　也就是那些開在海洋之中，入口在海水之下的那部分。或者說是入口一部分在海水之下，一部分在海水之上。這一部分的傳送門是最容易利用的，也是目前看來價值最高的。相比之下，全都埋在海水之中或者是懸浮在海水上空的那些傳送門，都需要經歷一系列的改造之後。才可以被利用。而類似的傳送門的數量足夠多的情況下，對於那些不太適合的傳送門也就不需要特意去改變他們的形態。/

　　事實上能夠被利用的傳送門的數量，比起陸地之上那些依託著傳送門構建起來的城市的總數還要更多。畢竟海洋的面積更大陸地上恰好位於地面上的傳送門的數量肯定沒有海面上恰好位於海面和海水交界處的傳送門的數量多。

　　找到了這些傳送門之後，領地上的人並沒有著急把傳送門和地面之間的封印挖開，依舊是保持著他們被埋在土裡的狀態。而是開始在周圍開挖河道，開挖出來的河道相當寬闊，通常來講都有上百米寬，有的甚至有數百米寬的，這些河道在被挖掘機挖出來之後，還需要在河道之上鋪上一層石頭，在石頭上面鋪上一層混凝土，保證河道內部都是硬化，並且河水足夠深。

　　這樣1來，河水就很難滲透到周圍，周圍的土地演簡化也不會太過嚴重。