第一千九百六十一章 測試開始(第3頁)

    他們的生命可以輕易地被踐踏，可卻不容許別人肆意踐踏。



    可以這麼說，如果紅米電動汽車這次測試受傷，那麼他們公司也算是完蛋了。



    而這些觀眾們也是在直播室裡面，對著電腦屏幕，不斷地罵著那些人。



    而在直播室內，負責直播的主持人，也是笑眯眯地說道:"好了，既然大家都覺得我說的有理，那麼就請大家繼續看好戲吧！我相信我的測試沒有錯誤。"



    測試，也正式開始了。



    實車碰撞試驗是綜合評價汽車安全性能最有效的方法，也是各國政府檢驗汽車安全性能的強制手段之一



    碰撞試驗是讓汽車以48.3千米每時的國際標準碰撞速度駛向質量為80噸的國際標準碰撞試驗檯。由於障礙物是固定的，所以碰撞使汽車的動量一下子變成零，其衝擊力相當於一100千米每時左右的速度駛向非固定物體。



    在汽車碰撞試驗中，成員身上安裝著感受器。汽車碰撞時產生的衝擊力不僅很大，而且很複雜，在碰撞瞬間衝擊力的波形與碰撞的速度，相撞雙方的質量分佈，接觸時的材料，形狀，變形等因素相關。人體能承受的衝擊力有多大？這與很多因素有關。其中最重要的是力的方向，碰車時是否受傷在很大程度上要看人體承受到的衝擊力的位置。相同質量，相同車型，相同的相對速度下進行的多次碰撞，對成員的傷害程度可能有很大的差別。



    而這一次測試，顯然，紅米電動汽車公司選擇的這一款車型的安全性能比較好，所以測試中的衝擊力比較小。



    而對於這輛車，在場的人也都是很期待的，尤其是對於這次測試的安全性，更是非常擔憂。



    不過很快，他們就發現，事情似乎沒有想象的那麼糟糕。



    直播視頻中，加里奧在幾千萬人的關注下坦然自信的上了汽車。



    雖然紅米電動汽車的安全性能並沒有那麼高，但是卻非常穩定，在這一點上面，還是可以保證它能夠成功通過這次測試的。