第1064章(第2頁)

 該怎麼做，他一清二楚了！

 現在，其實主要矛盾是輪軌派和磁懸浮派。

 他們的力量對比在幾年內數次更迭。

 但隨著上海試驗線的建設，標誌著磁懸浮派佔據了上風。

 只有等幾年之後，磁懸浮技術長時間沒有取得突破，試驗線也宣告失敗，才會重新回到傳統輪軌高鐵的正確道路上來。

 這樣一來，就會白白浪費好幾年的機會成本。

 其實，這個學費完全可以不用交的。

 梁江濤現在需要做的，就是帶著篤定的態度，把高層說服，搶救寶貴的時間！

 “爺爺，大伯，三哥，我明白了！我是這麼理解的，高速鐵路的技術選擇和建設時間選擇，不是一個技術問題，而是一個戰略問題，不能技術化，更不能政治化， 而是要實事求是，充分立足於經濟社會發展需要和當前的科技水平，儘快選擇一條適合華夏的道路，堅決推進，要快，還要穩！”梁江濤道。

 林老眼前一亮，道：“孺子可教也，沒有枉費我的一片苦心！”

 梁江濤的話說得滴水不漏，但懂的人都懂，他是基本上是傾向於輪軌建設派的。

 其實，在林老眼裡，這場爭論實在有些太沒必要。

 如果前幾年，悶頭就幹，京滬高鐵也就修出來了，這是成本最小的做法。

 如今一拖再拖，時間白白浪費。

 如果再耽誤個幾年，就算磁懸浮技術取得突破，意義也不大了。

 這也是為什麼林老剛才說怪他的原因。

 他已經在後悔了，當時為什麼不狠下決心把這件事推行下去！

 但是，現在他已經退出一線崗位，不適宜管如此具體的事。

 對於林行儉來說，財政部只是負責撥款而已。

 至於給誰撥，是發改委和其他業務部委的事。

 縱然他心裡有明確傾向性的想法，也不適宜多說。