第32章 生意頭腦(第2頁)

 張祥面色誠懇的看著我：“我知道自己最近做的事情很讓你挺寒心，可是我這次是真的遇見難處了！就像你說的，看在咱們以往的情分上，再幫哥一次，行嗎？”

 我聽完張祥的一番話，再一想到那年冬天我住在倉庫裡，他在雪夜騎著摩托車，給我送去一床電熱毯的畫面，最終還是心軟了：“你跟李浩源之間，是因為什麼事情發生的衝突？是他想拿租床的業務，還是他替別人辦事？”

 “我和李浩源的衝突，不在租床這件事情上，而是我們兩個都盯上了其他的生意。”

 張祥見我鬆口，表情舒緩了一些：“最近這段時間，我一直在研究黑救護車的項目，想要整合中心醫院這一帶的業務，結果李浩源也把這塊肥肉盯上了！

 我上週跟一位車主談收購的時候，李浩源也跟另一名車主在那個飯店吃飯，我們倆在結賬的時候遇見了。他當時說話挺難聽，我也嗆了他幾句，矛盾就這麼起來了。”

 我點燃了一支菸：“你想做黑救護車的生意？”

 張祥點了點頭：“準確的說，我是想讓中心醫院周圍，只有我一個人做這個生意，我想組個車隊，把中心醫院的業務壟斷，沒想到李浩源也在研究這個事！”

 聽到他這麼說，我不禁感嘆，張祥這個人，實在是太有生意頭腦了。

 目前的救護車市場，大體是按行政區劃分配的。

 根據《院前醫療急救管理辦法》規定：急救中心（站）和急救網絡醫院，不得將救護車用於非院前醫療急救服務。

 也就是說，一個地區有多少醫院，會相應的配備多少救護車，只能接醫院周邊的急救業務，像是派出所一樣，有自己的轄區。

 但是，隨著醫療資源逐漸向大城市傾斜，大量外地病人不得不到大城市求醫的時候，這條規定顯然有些落後了，事實上也難以得到很好的執行。

 像是中心醫院這樣遠近聞名的大醫院，救護車每天跑的輪胎都快冒火星子了，忙碌到司機需要四班倒，否則根本休息不過來。

 如果不是有錢有勢的病人要轉院，中心醫院的救護車在本地都不夠用，想轉院去外地，那就只能排隊等待，很容易耽誤病情。

 而且醫院的車就算跑，費用也要比黑救護車的報價貴上兩到三倍。

 於是，那些要去外地的普通病人，在轉院前往外地就醫的時候，大多都會在醫院周圍，僱傭價格更低的黑救護車。

 當然，這個價格更低只是報價低。

 一旦上了車，各種套路就來了。

 抬樓費、消毒費、病人混著拉……各種怪相層出不窮。

 畢竟這個行業沒什麼回頭客，都是逮著一個宰一個。

 我們口中的黑救護車，並不是沒有正規手續的車，而是把手續掛靠在周邊縣區、鄉鎮的小醫院裡，但是卻在外面拉私活的救護車。