第612章 聖荷西競拍
北美，白宮。
睡王對華夏成功研發euv光刻機，早已有了情緒鋪墊。
他早已經有心理準備，將半導體產業視為失落的遺蹟。
只是，他很無奈。
無奈的是，北美半導體企業的集體墮落。
北美半導體企業，會因為華夏euv光刻機突破歡呼不已、亢奮不已……並對其大唱讚歌！
他認為這是北美夢的破滅、北美精神的墮落。
但是這種話不能說出來。
因為股市漲了。
長達數月的跌勢終於觸底反彈，走出了一個大陽春。
具體到半導體板塊，集體飄紅上漲。
西數大漲18%；
英偉達漲超15%；
應用材料、鎂光科技漲超12%；
恩智浦、Amd、博通上漲11%；
英特爾上漲7%；
水果下跌2%。
大漲理由非常充分、純粹、直接。
euv光刻機的上市，解除了碳納米管的出口限制。
華夏碳納米管聯盟對外宣佈，正在研究碳基材料出口事宜，初步定於12月1日，聯盟企業碳基相關材料產品正式面向海外。
“總統先生……”睡王助理快步走進辦公室。
睡王抬頭看了一眼，問：“凱莉，有什麼好事嗎？看你的樣子，今天心情不錯。”
“是的，總統先生，如果你聽了這個消息也會心情很高興。”凱莉說。
“哦？什麼好消息？”睡王問。
“來自加州的unlimited Battery公司宣佈，成功研發能量密度高達1000whkg的鋰硫固態電池。”
睡王一聽，奮袂而起，追問：“unlimited Battery？”
睡王對這家公司很陌生。
“總統先生，這家公司是一家專注於固態電池研發的科技公司。”助理開始介紹：
“創始人賈斯丁是坎貝爾教授的學生，他得到了坎貝爾教授的電池專利技術授權。”
“他同時從華爾街機構獲得了天使輪融資。”
“去年1月成立了unlimited Battery公司。”
“成立不足2年，就能取得技術突破？”睡王問。
“實際不止2年，在公司成立之前，他們的團隊就一直在按照坎貝爾教授的思路深度研發。”助理繼續說道：
“儘管原來的固態電池並沒有市場認可度，但是他們沒有放棄，如今終於有了驚人的結果。”
睡王笑了。
他眼神閃現驚喜之光，不自覺緊握拳頭，輕輕揮舞了幾下，然後說：
“太棒了，凱莉，我要去看看這家公司。”
在睡王眼裡，這不就是北美夢的生動寫照嗎？
面對強大的競爭對手，面對無人問津的冷落，一群年輕的技術人員不放棄努力、不畏懼困難，在挑戰、寂寞中走向了成功。
非常值得拍一部勵志的好萊塢電影。
第二天。
空軍1號降落在聖荷西機場。
聖荷西，是加州舊金山灣區的南部城市。
它以高科技產業和創新環境而聞名於世。
許多知名科技公司在這一片區域。
如水果、谷歌、臉書等等。
從今天開始，知名科技公司名單中，要加上unlimited Battery公司的名字。
睡王一行來到uB公司，然後見到了有趣的一幕。
福特、通用、特斯拉、大眾、Bmw、奔馳、f田、本田、r產等汽車巨頭企業的Ceo圍著一名穿著藏青色衛衣的年輕人。
年輕人就是坎貝爾教授的學生、uB公司創始人，賈斯丁。
賈斯丁外貌不出眾，五官平淡、身形瘦弱。
淺棕色頭髮有些油膩，凌亂分佈在額頭前方，形成一個粗糙的劉海。
像成名前的阿扎！
賈斯丁身後還有不少華爾街風投機構。
譬如：foundersfund，一家舊金山的風投機構；
greylockpartners，硅谷頂尖風投機構，投過臉書、instagram等明星公司；
firstroundCapital，頂尖風投，專注於種子輪投資；
……等等。
其中還有鼎鼎大名的紅杉資本。
睡王沒有打擾，在一旁安安靜靜地看著。
因為記者在現場，這對他展現親民一面是一個絕佳機會。
“他們這是在幹什麼？”睡王輕聲問助手。
“總統先生，他們這是在競拍uB公司10%的原始股權。”助理介紹：
“uB公司的鋰硫電池在福特、通用等企業的實驗室裡，經歷了長達數月的嚴苛驗證。”
“如50萬公里的耐久性測試，還有高達上千次的充電循環測試等等。”
“經過嚴苛的循環充電測試，電池容量保持率仍然高達95%。”
“測試數據還顯示鋰硫電池續航里程高達1200公里-1500公里。”
“這極大刺激了這些車企的興趣，他們已經將uB公司作為維護供應鏈安全的最佳備選方案。”
睡王很滿意助理的回答。
過去幾年，全球新能源汽車產業長期被華夏麒麟電池壟斷市場。
不少國家和車企非常不安，他們急需一個新的玩家入局，打破麒麟電池的壟斷格局。
“這些華爾街的機構來幹什麼？也是投資？”睡王又問。
助理搖頭繼續解釋：“他們是uB公司天使輪的投資機構。”
“他們來這裡是為uB公司壯膽、背書。”
“他們擔心賈斯丁這個年輕人會在車企巨頭老狐狸的注視下，丟失分寸從而導致利益受損。”
“他們希望賈斯丁為uB公司的估值標定一個更理想、更合乎實際的價格，最好是能高溢價。”
睡王又很滿意，產業需要資本介入。
一旦資本介入，就說明產業具備成熟條件，或者商業推廣條件。
“現在，uB公司估值多少？”睡王繼續問。
“目前，華爾街給定的估值是200億美元。”凱莉說：
“今天，這些車企中，只有2家企業能夠獲得投資資格。”
“看目前情況，200億美元估值會有一個大幅度提升。”
是的，無論是福特、通用，還是大眾、Bmw、奔馳，又或者f田、本田、r產……
他們的Ceo都是一副虎視眈眈、志在必得的模樣。
他們相互之間刻意保持距離，沒有眼神交流，更遑論語言溝通。