第042章 偷得浮生半日閒

    送完劉老，張林又和喬振平找到一個飯店，美美的享受了一個難得美食時間。



    飯後，張林放下筷子問喬振平：“老喬，這款發動機研製完成後有後續的發展計劃了嗎？”



    喬振平喝了口水說：“暫時還沒有計劃，不知道是繼續進軍更大直徑的大涵道比發動機還是小涵道比發動機。張總有什麼建議？”



    “嗯，大涵道比發動機咱們有一款先用著，然後你們慢慢改進和預言下一代。然後把主要精力放在直升機用的渦軸發動機，直升機在民用領域，國內市場還是空白，是一片藍海等著我們。”



    “渦軸發動機，多大推力，有什麼要求嗎？”



    張林想了想後世國際上直升機領域的應用說道：“先從美國小鳥直升機這種級別用的發動機開始，一步步積累，直到世界上最大的ch53超級種馬這種級別用的發動機，慢慢來，這個不著急。”



    “老闆，你說的可真輕鬆，這比渦扇發動機還難研製。最起碼渦扇發動機和以後將要研製的燃氣輪機的核心機可以做到通用，而這渦軸發動機需要從頭開始。”



    “能者多勞嗎。難道老喬不想看到咱們公司或者說是咱們國家的航空發動機站在世界之巔。”張林說出了一個理由，每一個航空發動機製造領域的人無法拒絕的理由。



    “好吧，老闆，您成功說服我了。”這個理由都說出來了，喬振平也不再推辭，因為這一直是他的夢想。



    “哈哈哈，老喬，我就知道你會答應的。先不說飛機發動機，你答應我的車用發動機呢，那個研製的怎麼樣了？你不會忘了吧？公司不能一直虧錢，需要點盈利平衡。”



    “已經研發出來了。不會忘的。”說到這個，喬振平也是對自己的老闆全是佩服，這種全球各大汽車製造商的機密資料都能搞到。



    “有張總您給的圖紙，發動機已經設計出來了，現在正在等生產線的安裝調試，過完年後就可以試生產驗證，等通過後就可以正式生產了。”



    為此，公司還建立一家“珠峰動力”公司專門負責汽車發動機的生產和售賣。



    “生產線調試還順利嗎？”張林聽到生產線安裝調試需要一個月的時間，便開口問道。



    “安裝調試還算順利，不過因為是自研的新生產線，加上生產的也是新型號的發動機，估計開始生產的前期快不起來。”



    “沒事，能生產就行，慢慢磨合就可以了。”



    未來是新能源動力時代，但是這個更新是需要時間的。



    根據從簽到系統中得到的2050年之前的發動機大禮包，他可以判斷出，燃油發動機直到2050還沒有被淘汰。沒有被淘汰，說明其自有其的作用。