第190章 蘇伊士運河(第2頁)

 朱先釺對著艦船圖冊，一一比對著這型戰艦，設計排水量噸，全長125米，寬22.9米，吃水8.4米，幹舷高度5.48米，採用8座單頭圓筒鍋爐，2臺三汽缸立式三脹式蒸汽機，最大航速17.4節，10節航速時最大航程4700海里，舷側主裝甲帶長77米高2.64米，中部裝甲最厚處達457毫米，指揮塔正面裝甲厚度356毫米，甲板裝甲厚度64至76毫米。

 聽說日本在朝鮮戰爭後，已經向英吉利訂購了兩艘同類的戰列艦，讓朱先釺不得不防。

 和君權級戰列艦相比，大明現有的徐州級鐵甲艦就是個弟弟，甚至連弟弟都算不上，很有可能在5千米開外就被打沉，看到西夷如此戰力，尤其是第一次看到如此龐大的戰艦，由不得讓人不心焦。

 ……

 駛出獅城後，長江艦正式進入印度洋海域，先是航行至孟買港，在補充煤水後，然後順著西風帶航行至波斯、也門，碧藍的海水與延綿不絕的黃色沙漠，讓艦上的海兵們看的目瞪口呆，見習學員們訓練之餘，紛紛忍不住看向海陸相交之處，平緩的沙灘讓見慣了綠樹密佈海岸的學員們讚歎不已。冬季的印度洋北側，反而沒有像大明東海一樣狂暴的海浪，一路上順風順水到了亞丁灣。

 期間，見習學員們除了日常操艦、授課以外，安排跟學跟訓氣象水文，一路上不斷測量航道和水流信息，記錄沿海情況，對進入的港口補給情況進行評估，基本上每個港口都能碰到英吉利戰艦，讓人感慨不已。

 進入紅海，僱傭的英吉利領航和阿伯刺助手一路呱噪，冬日裡散發的狐臭味讓整個指揮艦橋裡苦不堪言。作為一個老派大明戰艦指揮官，楊中校很是牴觸與西夷打交道，能不上指揮艦橋就推脫不去，反倒是朱先釺興致勃勃的用著不太流利的英語和英吉利領航交流，尤其是談到紅海典故，時不時讓兩人一起哈哈大笑。

 抵達蘇伊士灣後，長江艦駛抵蘇伊士港外海，英吉利領航帶著阿伯刺的助手下艦，楊艦長指派副艦長到港口接洽，前往繳納了一筆不菲的通行費後，帶著蘇伊士方面的引水登艦。