第一千七百六十九章 月亮港(第2頁)

“咱們國家不是已經在搞那個國際月球科考站嗎，你們這個項目是不是有些重複了，能賺錢嗎？”吳建華有些關心道。雖然他清楚，這樣龐大的項目早就已經超出他的思維認知想象了，但出於對自己兒子的關心，他還是想要詢問一下。

對於自己父親的問題，吳浩自然不能從專業角度上面拉給他細說。即便是給他說了，他也不一定能夠聽的懂。所以只能通俗的簡單的講一講。

“肯定能夠賺錢啊，要不讓我們也不可能籌備進行這個項目，尤其是投入還這麼巨大。至於國際月球科考站屬於是官方的項目，和我們這個項目不同。而且相比於官方項目條條框框制約嚴格，我們沒有那麼多硬性規定，相對來說比較自由一些。因此比較適合商業方面的科研項目，以及兼顧發展月球旅遊業。”

講到這裡，吳浩緩了口氣接著說：“現在各國都在積極發展太空產業，所以太空領域發展-->>

的非常快。

有人認為，現在人類探索宇宙的樣子有點像是大航海前夕航海家們的在大洋中的不斷探索，機遇和挑戰並存，就看誰能夠從中脫穎而出了。

大航海我們知道，歐洲憑藉著大航海新航線的開闢，並奠定了歐洲，以及歐美數百年間對大洋的統治地位。並依靠大航海時代的掠奪和積累，讓這些國家受益匪淺，迅速崛起，迄今為止，都是世界上的強大國家和地區。

誰掌控了海洋，誰就掌控了世界。

而現在，同樣的機遇擺在我們面前，如果我們不能迎頭趕上參與進去，那麼一旦別的國家和企業初步掌控了這些資源，那麼我們再想去追趕就難上加難了。

前面一場大航海，讓我們追趕了數百年。而現在更加廣闊的宇宙，如果我們再錯失良機的話，那不知道要追趕多少年了呢。

所以面對這種情況，不管是國家還是企業都得抓住這難得的時機，努力的發展。

就像是現在各國各個企業都在發展自己的星鏈計劃一樣，您以為他們真的都是在發展自己的通訊網絡嗎？不，這只是表面，他們真正的目的是為了搶佔非常寶貴的軌道資源。