第387章 再訪燕京

 第387章 再訪燕京

 有了這個新的保護層在，即便真的發生強力的碰撞，核聚變動力裝置也將沒有任何爆炸的風險了。

 完成了最終的設計方案之後，項目組便開始製造這款新型的核聚變動力列車。

 這對大家來說，都是一個很大的挑戰，雖然列車的外觀跟高鐵有些相似，但之前高鐵的種種部件大多無法應用其中，而是需要進行重新的製造。

 幾乎每一個部件的加工，他們都需要使用一些新的技術。

 不過，在寧晨的帶領和大家共同的努力之下，他們還是成功突破了一項又一項的技術，製造出了符合要求的一個個部件。

 經過幾個月的連日工作，項目組便製造出了第一個核聚變動力列車，這個加工速度非常的驚人。

 不過列車的車廂只是項目中的一部分，除此之外，軌道也是非常重要的一個部件，只有在合適的軌道之上，列車才可以自如的進行行駛。

 好在夏國有非常強大的動車軌道作為基礎，而且寧晨在設計這款新型核聚變動力列車的時候，也早已考慮到了軌道的問題，特意保留了這部分的設計，讓核聚變列車能夠直接使用高鐵的軌道。

 這樣一來，便省去了另外設計複雜的軌道路線，和建設軌道的問題，節省了大型的時間和資源。

 經過初步的檢測，整個核聚變列車的運行情況非常的不錯，不僅動力非常充足，運行起來也是十分的穩定。

 正常來說，專家們都是不願意參加這樣的事情的，而是交給一些下面的人員去參加，畢竟這可是真正的第一次試運行，其實的風險是不言而喻的。

 一方面，這項測試的成功與否還無法確定，畢竟很多技術還沒有經過詳細的驗證。另一方面，如果引起太高的關注，也可能會導致列車增加更高的風險。

 列車正式開始啟動的時候，大家的心跳開始加速了起來。

 但和之前一樣的是，這次寧晨依然要求，自己能夠親自參與核聚變列車的第一次試運行。

 甚至有的人，此時已經在懷疑自己的這個決定是否正確了，想要“臨陣下車”，卻又由於面子不好意思下車。