第240章 義和團

從“白羊座”級驅逐艦開始，防衛軍海軍又重新拾起了曾經十分青睞的長艏樓船型的設計，並且不斷髮揚光大。

 儘管仍然是以學習別人為出發，但實際上“白羊座”級在各方面已經大大超越了被其仿效的對象，反過來還吸引了其他人借鑑的目光。

 從此，在注重性能和自身需求的基礎上，兩江在即將邁入新時代之際，逐漸在海軍發展中，樹立起了自己獨樹一幟的特色，並且沿著這條路線，日益成為世界艦船設計領域，一支的重要分線。

 在正在如火如荼進行著的，防衛軍海軍的五年艦隊計劃中，除了大型戰艦和驅逐艦之外，還規劃有承擔多面手任務的四艘二等巡洋艦。

 這四艦的建造工作，從1900年4月起被落實到了船臺之上，即為屬於同一級別的“福州”號、“貴陽”號、“廣州”號和“桂林”號。

 四艦的承建任務，由通州和雷州海軍造船廠各負責兩艘，至1902年9月全部建造完工，平均單艦造價合214.8萬江元。

 “福州”級在設計上，不同於之前的同類戰艦，而是如“白羊座”級驅逐艦那樣，呈現出了許多新穎且獨特的地方。

 同時該級艦，還是兩江截止目前為止，最大的二等巡洋艦，當然也是性能最為先進的一型。

 其採用長艏樓船型，雙桅杆四座煙囪的佈局，垂直型艦艏。艦體全長133.5米，寬17米，吃水6.1米，正常排水量6,750噸。

 為了加強防護，“福州”級上儘可能的選用了克虜伯裝甲。舯部的主裝甲帶裝甲厚度為5.5英寸，其高度從中甲板一直延伸至水線以下。

 主裝甲帶的兩端，分別延伸至前後炮塔的底座位置，在那裡與之相連的前後橫向裝甲水密隔艙壁的厚度為3.5英寸。

 在主裝甲帶的上方直至接近上甲板處，還連有3.5英寸厚的長度相同的上裝甲帶，由此在艦體舯部的側面形成了全面的保護。