第122章 “杜居土路因”號的高光時刻

作為一支新興的海軍，兩江海軍最大的缺陷之一，就是缺乏實戰經驗。

 除了其前身水師營曾經歷過的，那霸港外和射寮灣兩次海戰——如果這些戰鬥也能被稱之為海戰的話——便再無海上作戰的實踐了。

 因此，說這場“霞浦以東海戰”是兩江海軍的初戰，也不算為過。

 既然是初戰，新手們出些小狀況，自然不可避免。

 儘管實力佔優，又有突襲的效果加持，但在海戰之初，兩江艦隊卻並未能將這些優勢發揮出來。

 初登戰場的緊張，逢敵必戰的激動，欲殲敵寇的興奮，令兩江的炮手們發揮有些失常。前哨分隊的首輪炮擊，居然一發未中！

 這可是給楊雲昌氣得夠嗆。

 更是給了法軍難得的喘息之機。

 利用這個空檔，法軍各艦抓緊調整隊形。並且右轉舵，試圖擺脫不利的站位。

 不過由於法艦的編隊航速，要遠低於對手，因此想要真正的改出被動態勢，是很難的。

 決定一支艦隊最高航速的，不是艦隊中單艦的最高速度。而是艦隊中速度最慢的那艘船，最高能跑多快。

 法軍艦隊中，儘管“杜居土路因”號的航速可達15.5節。在那個時代，這個速度已是相當不錯的了。但其他戰艦卻大大的拖了它的後腿。

 排水量1,700噸，裝有16門火炮的“裡戈?熱努依裡”號，航速只有12節。

 而1,200噸，裝有4門火炮的“黎峨”號，航速才11.5節。只比“益士比”號，略快半節。

 也就是說，在確保沒有成員掉隊的情況下，這支法國艦隊最高的編隊航速，不能超過11節——這還得是在理想的狀態下。

 由於長年在海外部署，法軍各艦的艦底上，都附著了大量的海洋生物，這大大的增加了航行時的阻力。

 此外，已經過長期運轉，急需到船廠進行保養的動力系統，也很難達到設計紙面上的馬力數據。

 因此，儘管“杜居土路因”號打出的旗令，要求各艦加速到10節，但實際上這也只是個期望值。

 不過兩江前哨分隊這第一輪，令人捂臉的炮擊，讓處於劣勢的法軍從最初的慌亂中，迅速的調整了過來。

 那些頭戴“蹦蹦帽”的法國老水手們，重拾士氣。他們一邊叫嚷著，一邊操弄著艦上的火炮，開始了反擊。