第314章墨鯤S1新能源SUV汽車

九霄新能源汽車公司有這樣的實力？

當然是沒有啦！

而鯤鵬科技公司有實力。

在鯤鵬科技公司強大的算力，還有天穹航天計劃的人造衛星的支持下，九霄新能源汽車公司才能把l1輔助駕駛技術提升到l2半自動輔助駕駛技術。

這可以說是鯤鵬科技公司以及旗下的所有公司的通力合作做出來的結果。

隨後網絡之上關於l2半自動輔助駕駛技術的帖子猶如枯泉獲得新生，泉水不斷的湧出來。

並且不單單只是炎國網絡有熱帖，連同國外的推特、油管同樣有熱帖。

現在大部分的車企在普及l1輔助駕駛技術，沒想到九霄新能源汽車公司居然直接在l1輔助駕駛技術的基礎上開發出l2半自動輔助駕駛技術。

這不就是關羽拿著青龍偃月刀耍——露一手。

雖然各家車企同樣有在l1輔助駕駛技術上進行研究，以達到突破原有的技術。

但是沒想到，九霄新能源汽車公司搶先一步。

隨後各大車企的負責人，還有一眾高層齊刷刷的登陸進入九霄新能源汽車公司的發佈會直播間，以觀看對方如何介紹l2半自動輔助駕駛技術。

還有就是九霄新能源汽車公司在汽車上使用何種黑科技。

九霄新能源汽車公司的直播間湧進一大批吃瓜的網友。

沒辦法，大家都想要見證歷史。

這就是活生生的“歷史”啊！

九霄新能源汽車公司的l2半自動輔助駕駛技術就是一次技術性的革新，這直接推動汽車在自動領域的發展。

畢竟現在都發展到半自動輔助駕駛了，自動輔助駕駛技術還會遠嘛？

而周湘偉再次介紹l2半自動輔助駕駛技術是如何實現的。

雖然有九霄新能源汽車公司的l2半自動輔助駕駛技術有強大的硬軟件的支持，但是其實還有一輛最核心的東西。

當然這個核心的東西同樣是最容易獲得，那就是“數據”。

l2半自動輔助駕駛技術猶如一個小孩。而“數據”則是“糧食”。

l2半自動輔助駕駛技術需要大量的數據來餵養。

其實九霄新能源汽車公司跟各家車輛運營公司，還有各大運營汽車用戶合作。

九霄新能源汽車公司購買對方的“跑路數據”。

隨著九霄新能源汽車公司公佈出來，“跑路數據”的公司肯定會如雨後春筍一般，冒出一大片。

沒辦法，有利可圖的事情，為什麼不做呢！

而且這“跑路數據”的價格可能會往上漲。

其實九霄新能源汽車公司早就完成“跑路數據”的錄取，之後只需要不多的“跑路數據”來餵養自家的l2半自動輔助駕駛技術系統就行了。

同時九霄新能源汽車公司同樣擁有自己的跑路數據車隊每天跑“數據”上交公司。

九霄新能源汽車公司明顯就是為了坑一把各大汽車企業。

這真是損人不利己的事情。

但是商場如戰場，現在九霄新能源汽車公司在l2半自動輔助駕駛系統方面有重大突破，那他必須減緩其他汽車追趕的步伐。

這就是一個小小的手段。

“道路數據”的價格上去了，那肯定有的公司就用不起，或者前期搭建數據庫，但是後期沒錢購買數據來進行更新迭代。

這同樣是一個大問題。

所以九霄新能源汽車公司才願意大大方方的把自家的黑科技公諸於世。

還有最重要的一點，那就是l2半自動輔助駕駛技術的專利大部分被九霄新能源汽車公司所註冊。

如果其他車企想要使用，那不好意思，錢！錢！錢！

當然其他車企同樣可以自己開發一款l2半自動輔助駕駛技術系統。

並且為了繞開九霄新能源汽車公司的專利技術，那它所付出的代價也挺大的。

大型車企必須要自己設計研發自己的l2半自動輔助駕駛技術系統。

這種大型車企不可能在技術之上受制於人，不然後面如果兩家公司交惡，這不妥妥的被人限制嘛！

現在九霄新能源汽車公司都把答桉公諸於世啦！

一眾車企只需要“抄作業”就完事了。