第994章 分基建的一杯羹

　　知道了這個消息，唐偉東就再也坐不住了。國內的高速公路建設高潮是98年以後的事，但不代表98年之前就不建設了。

　　恰恰相反，之後幾年，國內的幾條公路大動脈，進入了高速建設階段。93年通車的京津塘高速，92年制定並付諸實施五縱七橫主幹線等，截至到97年底，全國的高速里程達到了4771公里，平均以每年五百公里的速度增加。

　　高速公路的每一公里，都是用錢鋪出來的，這塊肥肉你不搶，有的是來搶著吃的。

　　這還是開胃菜呢，等到97年亞洲金融危機之後，財政大放水搞基建的時候，那時候才是大餐呢。全國高速總里程，一下就從五千公里蹦到十幾萬公里。

　　現在入局，算是邊賺錢邊攢資歷，為以後的分一杯羹做準備。

　　這年頭什麼工程最賺錢？商業住宅的基建？那才能賺多少錢？最賺錢的工程，當然是鋪路架橋咯！

　　沉思了一會，唐偉東抓起電話往國內打了過去。幾經輾轉，費了老大的功夫，終於找到了王超。

　　當王超聽到電話裡傳來的是唐偉東的聲音後，明顯的愣了一下，隨後就忍不住笑了起來。問道：“咦，偉東，你小子可以啊，怎麼找到我的？”

　　唐偉東哈哈一笑道：“為了找你，我可是費了老牛鼻子功夫了，你怎麼跑遼省去了呢？那邊有項目還是怎麼著？”

　　“咳，什麼項目啊，這是上級安排來沈大線學習的，為以後的工程做準備。”

　　我去，這麼巧？唐偉東眼睛馬上亮了起來，追問道：“怎麼，超哥，你這是要跟高速公路的項目？哪一條？”

　　“嗯”，電話那頭王超嗯了一聲道：“具體還沒定，這個要看上級安排。”

　　唐偉東想了想這幾年開工的高速公路項目，也沒想出個所以然來。京津塘估計是不可能的，這條高速是用世界銀行的貸款建的，這些貨都是附帶條件和要求的，得采用他們的菲迪克條款進行國際招標。