第十章 積分的計算模式(第2頁)

　　這種感覺，就像是一個男人在一個女人身上忙活了半天，可結果，女人玩著手機根本沒感覺，男人都已經繳槍了，女人才慢吞吞的放下手機，不鹹不淡的說了一句——你完事了？

　　很憋屈！

　　雖說對於所獲積分的多少毫無頭緒，不過程煜還是總結出一點。

　　上車的時候，那六個積分，應該是對程煜幫助管路換了一種叫車方式，省下了超過一百元的獎勵。

　　如果程煜沒有推測錯誤的話，神摳系統似乎對於減少所付金額比對直接讓別人幫忙買單的獎勵要多一些。

　　同時，程煜意識到，神摳系統的積分給予，更多的是在乎摳門的模式，而不是在乎摳門金額的大小。

　　這也可以解釋在飛機上，為啥都是三萬六千元，可卻得到了四分和十一分這兩種完全不同積分的情況。

　　降艙無疑是一種摳門的行為，已經買了頭等艙的票，卻軟磨硬泡讓機組給降了艙還退了錢，這當然符合省錢的定義。

　　但讓管路幫著又升了個艙，也就意味著程煜只花了經濟艙的錢卻享受到了頭等艙的待遇，這就更加符合省錢的定義了。

　　參照上車之後連續兩次的積分獲取，程煜大概判斷出一個趨勢。

　　以降低自身生活品質達到省錢的目的，所獲得的積分是最少的。

　　而讓別人買單，以保證自己正常的生活品質，則居中。

　　把一個原本既有價值的東西，以更低的價格拿到手，這顯然是摳門的最高模式。

　　當然，錢的多少，對於最終所獲得的積分也是有影響的，畢竟省下三百塊跟省下三萬塊根本不能同日而語。

　　這似乎說明神摳系統對於摳門行為的積分給予，是一個很複雜的計算模式，只有一些很模糊的判斷手法，總的說來，是一種很隨心所欲的方式。

　　看來，程煜想要搞清楚怎樣的摳門手法才能獲得更多的積分，很有難度。

　　方向倒是有了，第一，是要省錢，而且是儘可能多的省錢。第二，便是摳門這個詞，要儘可能保證自己的生活質量，也不能一味的讓別人幫自己買單，而是要用更少的錢辦更多的事，這樣才能獲得更多的積分。

　　當然，如果可以又讓別人買單，同時又能用更少的錢達成願景，這是最高境界。

　　這也依舊只是程煜當下的判斷，隨著摳門次數的增多，這個規律可能還會有些改變，這就要看接下去的發展了。