第406章 順豐變革

第406章順豐變革轉眼一週多過去。。順風貨運，車隊方面完成了第一輪的初步審核。目前加入的大大小小車隊，全國有五百三十二家，覆蓋了全國配送路線的百分之八十。。而這些車隊當中，有五十三家都是渾水摸魚的。資質不行。。簡單來說就是濫竽充數。為的嘛，自然是套取每月的油補，提供的票據也是做了手腳。倒不能說票據是假的，只不過是虛報了而已。一經發現，直接解除合作關係。至於要求賠償，陳川沒有這麼做，而是將審查出來的名單，給所有的車隊發送了一份。單單是解除合作關係，就夠他們受的了。順豐貨運在央視打出廣告之後，在行業內的地位直線攀升，全國車隊的通報，等於是給通報的車隊加上了黑名單，直接就會邊緣化，再想存活難度不是一般的大。起到了警示和敲打的作用。而自從加入到順豐貨運之後，每個車隊的收益，都是有了不小的提高，現在沒人願意離開順豐貨運。別的不說。。原本還東奔西跑的求活。現在根本什麼都不用做，只需要等著順豐貨運給分配就行了，所有車的利用率都是大幅度提高了不少，還能給補油補，誰能不願意。而經過調查，陳川在將名單公佈之後的兩天，又是起草了新的合作協議，油補縮減一半，不過配車的利潤給提高了一些。這麼做，等於是縮減了成本。他的最終目的，是入股這些車隊，將全國路線全部掌控在手裡。可不能一刀切。。這需要一個過程，也是需要一點一點的讓車隊接受。這也是在試探。。試探每個車隊的反應。一週左右的時間，合同就全都跑完了。簽約率高達百分之九十七，有二十幾家車隊表示不認同合約，有種討價還價的意思。而對於這些車隊。。陳川直接一刀切，並且給予了通告，直接宣告給所有的車隊，沒有簽約的這些車隊將不再屬於順豐貨運的範疇。那些沒簽合約想討價還價的車隊直接懵逼了。他們都是屬於較大型的那種，在當地的車隊中都是頗具分量，仗著自己在當地的地位與陳川叫板，可沒想到陳川能做的這麼絕。陳川做的更絕的是，從當地尋找其他的車隊，直接給予扶持，提供資金直接入股，讓他們擴充車隊的體量，當地沒有合適車隊的，直接尋找了附屬的縣鎮，以縣鎮包裹市區的路線，來彌補配送路線。簡單來說。。就是告訴全國所有車隊，別跟我講條件，順豐不差你一個半個的車隊，你不合作不會影響到順豐貨運，是你們應該求著我順豐貨運合作，而不是我順豐貨運求著你們。。。做完這一步之後。。陳川又是直接給予全國車隊一個通告。全部掛上順豐貨運的標識。。標識是他親自設計的，一個螞蟻急奔的圖案，由蔣軍畫出來的，加上順豐貨運的字樣，成了企業的LOGO。三分廠那邊，順豐貨運也是直接換上了新牌匾。至此。。全國但凡與順豐貨運有關的車輛，都是掛上了新標識，這也等於是一種宣傳，一種實力的象徵，也是一種潛在的影響力，會隨著時間的推移，逐漸的顯現出來。也就是說。。陳川利用半個多月的時間，對順豐貨運完成了一輪變革，給全國的車隊，進行了一次打壓和洗腦。而做完這些之後。。陳川又是給全國的車隊發佈了一個讓他們震驚的消息。。吞併！但凡有實力能夠吞併其他車隊的，順豐貨運可資助三分之二的資金，吞併來的車隊順豐貨運佔股百分之五十一，併入現有車隊，總體佔股百分之三十！消息一出。。所有車隊都爆了！做買賣的，誰不想一家獨大。只奈何競爭激烈，亦或是自身實力不夠。可現在有了順豐資助，情況可就不一樣了，資助三分之二的資金啊那是，而且從佔股比例來算，那是相當的合適。陳川這麼做，一方面是想要吞併市場，另一方面就是為入股打個提前量。總總政策出臺。。順豐貨運正以碾壓之勢開始快速崛起。貨運單量搶不過，想加入順豐貨運，資質還不夠的那些車隊，有的直接選擇併入，從身份上來說，不過就是原先自己當個小老闆，現在變成了打工仔，不過卻是能賺到錢，想的開的直接選擇合併，那些想不開的，也開始被人勸說，陸續的有了加入的想法。至於那些成了規模的，還是死磕著跟順豐貨運叫板。。不過嘛。。那日益減少的配送單量，足以證明死磕帶來的後果，對於他們來說，就是螞蟻撼大象了。其中最具代表的，就是之前沒簽約的那些。可陳川給他們的回覆是，取消合作就代表著不再合作，可以選擇被收購。冷冰冰的言語，強勢的態度。。怎麼選擇，那就看他們自己了，陳川表示無所謂。現在順豐貨運已經初步穩盤，在貨運這一塊，他無懼任何人。只是。。公司的資金，肉眼可見的速度在減少。畢竟車隊收購，可都不是小數目，哪怕陳川有小霸王，良品鋪子和娛樂公司作為支撐，也開始有些吃不消。。不得已。。只能加強審核流程。潛在的意思，就是拉長收購週期，來換取充足的時間完成資金流轉。畢竟無論是小霸王還是良品鋪子，資金回籠都是需要一定週期的。這也沒有辦法的事。誰讓陳川一貫都是喜歡一百塊錢當成一千塊錢去花，以小盤操大盤，要的就是一種刺激的感覺。這一天。。陳川正在辦公室，葉俊峰突然來找。些許葉俊峰拎著一個包，從外面走了進來，坐下之後看著陳川，很是認真的道：“之前，你說想讓我接替爸的工作，管理你的二分廠，這件事是真的還是假的？”