第三百五十五章 軍用車輛研究所(第3頁)

    “我們現在正在和達累斯薩拉姆市的兩家車企合作，去年從黑興根能源動力公司購入了兩臺試驗車型，技術人員也是從黑興根能源動力公司聘請，而且總共就兩人，所以現在軍用車輛研究所發揮作用十分有限。”

    連企業起步都如此艱難，更何況是軍方的軍用車輛研究所，現在近衛師的軍用車輛研究所可以說完全是黑興根能源動力公司成立的一個“小辦公室”，只不過所有權在近衛師。

    “國防部也有相關項目，不過他們主要和幾個國營汽車廠合作，直接由企業來擔負相關研究。”

    國營汽車廠也屬於政府資產，所以國防部用著毫無心理負擔，而且國營汽車廠的汽車，肯定會優先考慮軍方，因為本來就不完全以盈利為目的，而國內能吃下更多訂單的那肯定是軍方。

    這些年東非軍隊，除了海軍擴張比較誇張以外，陸軍實際沒有太大變動，甚至人數有所精簡，這就使得東非能在武器裝備上的投入研發經費更加充足。

    恩斯特大概也知道了這個軍用車輛研究所的成分，現在為止還是一個樣子貨，不過這也難怪，汽車出現時間這麼短，對汽車比較瞭解的技術人員恐怕才百十人，大部分還都在黑興根能源動力公司歐洲部分工作。

    而其他國家自然也有模仿者，但是現在為止，市場上依舊只有黑興根能源動力公司有成品出售。

    因此從無到有，這一步對東非軍方是相當困難的，不過這已經比其他國家強的多，他們可能連樣品都沒見過。

    隨後恩斯特對這裡也就沒有太多興趣，不過還是勉勵了一番：“希望你們能早點做出成績，汽車產業對軍事的影響是巨大的，就和鐵路一樣，先行一步，代表著未來少走百步，而伱們的任務就是加大這個差距。”

    畢竟手下人有積極性，所以恩斯特沒有批評，而且具有實驗性質，搞不定還有車企兜底。

    (本章完)