549 渡船

　　教區對非教徒肯定有一定排斥，為減少衝突可能，第二天乘坐渡船時，只帶了阿基姆、奧爾加和兩名擔保員，其他人留在酒店看著馬和熊，尤其是熊，八大金剛裡娜塔莎照顧的更多一些，有她在會安穩點。

　　對了，奧爾加原本在拉托爾幫的諢號叫花栗鼠，雖然沒有被找到藉口打一頓了開除，也沒什麼優點，平時也只是給阿基姆做跟班。

　　擺渡過程有很多名堂。

　　首先是所用的載具。

　　日照碼頭不僅提供擺渡船只，也有魔法系的載具，不過它們不好買票。

　　魔法載具基本沒有專職經營的，大都是湖心島上富戶寄存在北岸的，方便辦事人員往來和迎接貴賓，但也有一些家境出問題的，會提供租借服務。

　　王齊讓擔保員幫忙打聽情況的過程中，親眼看到一條……或者稱一架魔法載具在湖面移動。

　　這東西外觀上是個船艙比例很大的小船，移動起來發現居然是地效式飛行。

　　地效飛行的概念，應用最多的是登陸氣墊船，它們一般在距離地面1.5米以下高度飛行，不過氣墊船往下方灌入空氣的行為自主提供了一些縱向推力，真正的地效船則不需要這個推力。

　　典型的持續地效飛行，則是水翼船的專業，它在水下有翼狀結構，當船速達到一定程度，翼地效應會把整個船身託舉出水面，只留水翼在水下。

　　目擊到的小船就是如此，它的前進動力是魔法，但船身離開水面前進的效果則來自於翼地效應，還多出一片連接結構立在船身下方和水面之間。

　　給王齊的感官十分古怪，他上輩子的世界水翼船貌似比飛機晚出現二三十年，由於水翼飛行需求的推進功率十分巨大，真正的應用還要再晚個幾十年，差距甚至有一個世紀這麼遠。

　　前後順序倒不是王齊所在意的，畢竟人文和生產力背景截然不同，一些相關性不大的東西出現現後次序有些變化不奇怪。

　　他所在意的是——水翼船是一條死路！

　　科學技術的發展就是不斷試錯，尋找少得可憐得正確路線，王齊的鳳凰王國就是靠著正確線路狂奔才能發展的比較快，水翼船則是典型反派。