屬性點慈善家 作品

446 拉煙不行


  發煙能在空中繪圖,在艾蓮娜和王齊的認知裡不是問題,但災二代和流放地本地人不知道,還得從頭研究。

  經過12團臨時部署在埃爾忒旁邊的本部實驗發現,可以,又不完全行。

  可以是因為形式上完全能說通,確實可以通過不拋射發煙筒,在天上留下線形、圓形

  說不行是現有發煙劑的目的是儘快讓煙覆蓋煙筒上方,並且要升到一定高度避免地形遮擋,而這個線路和在空中維持煙霧形狀的要求是衝突的。

  不過新品研發需要時間,現在也只能湊合用著。

  現有發煙筒在白天時,大致形狀能維持二十秒左右,時間再長就會擴散到顏色不夠明顯的程度。

  所以空中繪圖必須控制在十五秒以內,給地面的人留下足夠的時間記憶圖形。

  說起來容易,做起來就太難了。

  空中繪圖不是手寫文字,短短十五秒,單架飛機也只能畫個線條或一個圓,過於簡單的圖形無法給無基礎者傳遞足夠的信息,這就要求空中繪圖必須以機隊形式實現。

  以三機為例,首先需要三型後座觀察員記錄下地面的危險區域、安全通道,並由各機觀察員或主駕駛員定製圖形。

  然後通過燈光信號給其他飛機提供自身航向信息,完成後還是用燈光信息約定煙霧啟動時間。

  條目不多,裡面的問題卻非常多。

  一號機需要走直線指示地面行動方向,而二號機則要用紅色畫出危險區,三號機可能需要用藍色畫一條小溪做為識別點,那麼空中三架飛機如何做到協調到一致時間抵達圖形初始點?

  分開畫?不需要時間一致?都可能導致信息傳遞錯誤。

  空投區域地圖沒有這些麻煩,卻有著時效性的問題。

  預裝載在拋灑筒裡的地圖,沒辦法填充現場觀察細節;而觀察員臨時手繪,以低空飛行丟下去,有可能讓飛機處於被攻擊風險中,而且精細度也不會比空中拉煙作圖高多少。

  12團折騰了半個月,團參謀們認為門檻還是太高了,一般機組很難訓練到這樣的默契度,無法在前線適用。

  還是得更簡單。

  直接在尾翼下綁上寫了字的橫幅,回到二型的操作方式,觀察員直接開艙拉繩子來解開橫幅。