412 產業推薦(第3頁)

　　所謂客車也不是單純的客車，而是一種像麵包的造型，不運客也可以稍微拖一點貨，比較適合做小生意的用。

　　魔法學院放假的時候，就會有這種車專門聚集在校門口，做點學生假日回家的生意。

　　這裡總共六個人，加司機剛好裝一車。

　　蜜露雖然覺得這種奇怪車輛內飾簡陋，但入鄉隨俗，她也是坐著這種破車來的，倒沒有發生矛盾。

　　光是車頭加半掛車本體就有十幾噸的重卡是牛，可對於小民而言太貴了，僅車頭價格就超過五萬，還不算半掛車，哪怕是最基本的只有車架的集裝箱半掛也有八噸，算鋼加工的錢都不可能便宜了，而且真用起來不可能一個半掛就能滿足運輸需求，一般都要配兩到三種不同半掛，加一起十幾萬啊。

　　小車就沒那麼講究，簡簡單單的車架加車殼，一套四缸動力系統，裝幾個座位，賣五千，就算一家拿不出來，兩三家湊一湊也夠了，所以銷路非常好。

　　很可惜，官方不怎麼待見，公路規則還是照顧重卡為主，小車看到重卡躲遠點，不然壓扁了可沒人賠錢。

　　坐著小破車，半個小時不到就抵達臨時索道，斷掉的鐵路對面的重型索道平臺也已經初具規模，正在鋪最後一層混凝土裡的鋼筋，很快就要進入最後建設階段，只是新城水泥廠有點供應不過來，大概還要小半年才能使用。

　　臨時索道有點晃悠，這個時候索道下方已經是一條裂開十來米寬的深淵溝壑。

　　不過時間短，人用纜車也沒有往下看的窗口，都沒來得及害怕就到了。

　　還是林鐵帶路，直接帶人去行政商務諮詢中心。

　　因為每天問各種奇葩問題的太多了，所以把諮詢部門單獨從辦事部門裡抽出來，僱傭了一些非公務人員，訓練一段就專門一天到晚跟人解釋各種政策。

　　這邊給出的資料也很詳細，因為紅石真的就是官方推薦的民用飛機生產點。

　　資料裡的內容在本地人看來很正常，不過落到蜜露和管家兒子眼裡，就有些離譜。