399 集中試飛(第2頁)

　　三型會取代二型的作戰任務，等它正式服役後，二型就會逐漸改作專業偵察，部分投入林業、農業。QQ閲讀蛧

　　第二種試飛機型是本月才入場的，也是現有試飛的四款機型裡最危險的一款，狂風三型乙。

　　雖然也稱狂風三型，不過完全可以稱之為另一種飛機，只是沿用了三型的基本結構。

　　三型乙使用兩臺翼下星型發動機為螺旋槳提供動力，尺寸上長度與三型一致，翼展則縮水到12.5米，這個變化主要是自主動力的速度較高決定的。

　　星型發動機只要理解了概念，堆功率是一件非常容易的事，瓶頸主要在鑄造工藝和散熱方面。….三型乙的兩臺風冷發動機一共提供800千瓦的動力，最大燃油量一噸，從已經做完的測試工作計算得出最大航程接近三千公里，但以這個航程起飛，它的模塊、掛彈冗餘就只剩不到六百千克。

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　　已經飛過的三個架次，最大穩定飛行速度450千米每小時，最低穩定速度85公里。

　　最低速度和翼下螺旋槳讓它的起降難度進一步加大，提高了飛行員門檻，已經不是隨便抓個人在地面學幾天就能飛的了，必須由飛過二型的駕駛員測試。

　　自主動力最大的優勢就是有著遠超滑翔機的平飛速度，俯衝時數值還能進一步提高，更適合做一些中距離的臨時支援行動。

　　不過現有的機械水準有限，擠佔負載後能掛載的東西較少，後續還有很多麻煩，甚至可能還要改型。

　　測試中的第三、第四型飛機，也是同一個機型，區別只是一個客運一個軍用。

　　這個機型的名字叫“蠻牛”，現在還只有一架原型機。

　　翼展28米，機長20米，比狂風大了非常多，不過計算高度的話就沒差多少，狂風三型乙的停機高度為4.1米，蠻牛原型機也只有4.5米，是一種相對細長的構型，用來客運空間不夠寬敞，隨著原型機測試進度和藍天重工的工藝水平發展，之後還要改很多版本。

　　蠻牛原型機搭載的是水冷式星型發動機，兩臺發動機總出力1800千瓦。

　　水冷是用來解決星型發動機功率瓶頸的有效方法，就是特別重，一臺就接近兩噸，兩臺已經快趕上三型乙的總空重了。這發動機也算樣機，稍後改進改進，或許能爭取把重量削減幾百千克。