313 通商（下）(第2頁)

　　本地只有肉製品和骨頭做的手工藝品，還有稱之為白紗的一種蜘蛛絲紡的線，手感略微黏糊，一般織成布用來做防水夾層。

　　白紗的單價高，利潤率也好，就是量有點少，一般能拿出白紗的家庭，一家也就能拿出個零點幾公斤，這就是一年的存量。

　　所以一車鐵製品下去會多出很多錢用不掉，沒辦法全部換成商品，對方又沒有鳳凰幣，大家只能勉為其難賺點金幣。

　　但隨著交易推進，也出現了很多問題。

　　首先是錢不夠。

　　本輪參與貿易的，按每輛車兩噸多的載貨量算，一個批次就有一百多噸。行商們運力低，人均用牲口拖車攜帶的量為400千克，不過人多，加起來也有兩百噸。

　　這麼多貨物，論單位重量價格算，最便宜的就屬專門給牧民做的小型木質傢俱，包括木箱、小木櫃、茶盤等，但就這個一公斤木頭也能換到一公斤以上的肉乾，多出來的部分無法運回都必須折錢。

　　牧民更多的還是以物易物，金幣等貴金屬貨幣雖然有，可存量也禁不起這麼大規模差價貿易。

　　白紗之城周邊地區的翁吉商人聞風而動，但受限於運輸能力和貨物資金的運轉效率，也頂不住。

　　第三批次的車隊和第一次抵達的行商隊伍，因此被卡在城裡。

　　兩撥人一商量，行商反正在路上浪費了很多時間，也不在乎在白紗之城多駐留一陣，乾脆直接由他們低價接手車隊的貨物。

　　對車隊而言，一趟少賺點沒什麼，反正來回快得很，早點回去交車還能省下幾十塊錢租金。雖然下一次不一定能這麼順利的租到車，但一兩個月只要能混到一車就不虧。

　　行商們路途辛苦，已經被車隊割了兩撥的地方，貨物賣不出特別大的價格差，如果能以合適的價格接下車隊的貨，也不枉辛苦一趟。

　　都是小商人，買了貨租了牲口之後也沒多少現金，好在兩個安保公司信譽還可以，由他們作保，雙方簽了一大堆白條。

　　車隊的人回去後直接拿白條找安保公司總部兌付現金，行商們回去後慢慢還款，當然，有利息，而且是頂格利息，月息3%。