屬性點慈善家 作品

091 定製房車


  群鬼不知出於何種考量,並沒有再回來找王齊等人的麻煩。

  這也省了很多事,得以專心折騰房車。

  城市裡的房車當初疏散的時候就全跑了,畢竟屬於跑路時的優勢資源,不可能和普通車輛一樣隨意丟棄。

  不過即使房車還有存留也沒用,和現有需求一對比,還是大廢物。

  工業時代的房車裡會有廚房灶具,不論室內型還是室外型廚房,現在都和油箱管路一樣屬於無用負擔。

  更重要的是防禦力,除非是定製貨,正常售賣的房車是不會有防彈設計的,由外至內的材料是鐵皮加輕鋼框架、輕質隔熱層(有的乾脆沒有)、內飾面,人撞擊一下還沒事,如果是螳螂怪這種兩三百公斤的玩意衝上來,鐮刀一下就能撕開個巨大的口子。

  而在南遷路上比較可靠的營地,至少防禦力要高一點點,還得留下弩箭長矛的攻擊孔,需要重新設計。

  專業不太對口,但可以試試。

  基本想法是鋼框架加木頭,木頭當然也不比現代車輛更堅固,只是修復起來容易,如果到時候勞改犯比較老實,加了屬性後再加裝鋼板。

  為了提高通過性也需要懸掛,用部分中型車輛上的板簧懸掛即可,這種老式懸掛結構簡單,基本不需要維護,輪軸同樣從中型車輛上拆。

  輪子需要重新弄一弄。

  四個加寬的木輪子支撐幾噸重的房車不是不行,但路況差的話可能需要頻繁修理,也得想辦法升級。

  王齊的想法是直接用廢棄中型車的輪胎,保留輪轂和外胎,用木頭做胎心,外面裹上人工海綿和橡膠外胎……就是實心輪,雖然橡膠老化非常嚴重,可能走不了十公里就得變成碎片,但怎麼也好過木頭包鐵皮。

  艾蓮娜家,凱的木工做得比較好,找他來諮詢了一下,也認為實心胎可行,不過夏天出發的話,木胎心現在就要做。

  王齊自己也是打算冬天就動工的,作為主材料的大橡木一個冬天肯定不足以讓全部纖維失活,必須施加人工干預,先給它切開了分類型或躺或立的放置,隨時主意形變並用夾具或重物施壓糾正,這樣兩三個月後就能用了。

  也不急著這幾天,王齊把整個房車畫完,拿出鋼框架和底盤部分去諮詢鐵匠。

  季莫維奇看看圖紙,又看看十幾米開外的帥臉和旁邊的安娜,愁眉不展。