第2719章

            
            
            
            
            
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                就自然條件而言，長崎港的港灣環境顯而易見要比使團先前路過的平戶港好上太多。佐世保灣以南的海岸線是連綿百餘里的陡峭山地，唯獨在長崎港所在的地方綻開了一道巨大裂口，形成一處深入內陸的港灣。無論來自東海的風浪如何猖獗，都會被悉數擋在海灣之外。港灣內有面積巨大的臨海河谷，氣候溼潤，土地肥沃，很適宜建設港口城市。
                
            



            
            
                日本人當然也早就意識到了這個地方的價值，所以早在上個世紀，這個地方就已經成為了國際貿易港，來自西方的葡萄牙人、荷蘭人、西班牙人，以及朝鮮、中國、琉球等近鄰，都是不約而同地將此地作為了日本的門戶港。
                
            



            
            
                後來日本幕府開始推行鎖國政策，加之平戶港被海漢軍徹底摧毀，長崎港便順理成章地坐上了日本第一貿易港的寶座。而且由於這地方是由幕府直接管轄，不受地方藩國的轄制，所以各藩之間的武力爭鬥也極少會直接波及這裡。安定的社會環境和源源不斷流入這裡的財富，造就出了一個頗為繁華的港口城市。
                
            



            
            
                在舟山號駛入港口的時候，眾人都很快注意到這裡與海漢國內港口有一個明顯的相似之處，那就是建築物屋頂上鱗次櫛比的碩大廣告招牌，而且一多半都是他們認得的海漢商家，數量甚至比先前去過的釜山港還多。廣東李家的福瑞豐，福建許家的福茂商行，以及海漢銀行、金盾護運這樣的商業大鱷，其廣告招牌都是佔據了其中最為顯眼的位置。
                
            



            
            
                能在異國他鄉的港口設立這麼多廣告招牌，除了捨得花錢之外，也足見這些海漢商家在長崎的影響力。畢竟在別人地頭上如此大張旗鼓地作宣傳，要是沒點份量，恐怕也很難得到地方官府的允許。
                
            



            
            
                身在異國他鄉，但卻能見到熟悉的場景，這也讓眾人心情也輕鬆了一些。楊天磊察覺到眾人情緒的變化，笑著介紹道：“早在十年前，長崎這邊的海漢商人就自發成立了商會，至今已有會員七十餘家，論規模已經是本地最大的外國商會組織，說富可敵國也不為過。我國的影響力早已滲透至本地的方方面面，官府也不例外……相信這次的會談應該會很順利。”