第1015章 開國慶典（十五）

能夠讓海漢這麼多高層人員在國慶日的當夜齊聚一堂召開會議，所商議的事情自然小不了，放在各個與會者面前桌上的一疊手抄資料的封面上，書寫著醒木的“絕密”二字。天 籟小 說ww『w..

 白克思接著說道：“目前我們的工業化進程的確是遠遠領先於這個時代，但對我們這些人來說，現有展度還是太慢，離我們想要建設的工業社會還有相當大的差距，特別是在生產效率方面，我們現在所能利用的機械設備還受限於六七年前建成的裝機規模不大的水電站，以及原始的蒸汽動力。內燃機的製造技術我們倒是早就有了，但受限於燃料供應，沒辦法投入到實際的應用當中。不過這塊短板能限制我們展的時間不會太長了，因為我們接下來要實施的這個項目，就是為了解決內燃機的燃料供應問題。邁出這一步對我們來說意味著什麼，相信在座各位都明白。”

 在原本的歷史上，要等到下個世紀末的1794年，英國人斯特里特才提出了空氣與燃料混合，從燃料燃燒中取得動力的概念。到1833年，英國人賴特提出直接利用燃燒壓力推動活塞做功的設計。之後又出現過各種各樣的內燃機方案，但直到186o年，法國人勒努瓦才模仿蒸汽機結構製造出第一臺實用的煤氣內燃機，不過這玩意兒的熱效率僅為4%左右。1876年德國明家奧托製造出了第一臺四衝程內燃機，這才是真正意義上可量產並實際應用的內燃機。

 內燃機的明對社會生產力和科技展的提升意義遠遠過蒸汽機，不過這種更為先進的動力設備對燃料的要求遠比蒸汽機高得多。雖然用煤氣也可以製造內燃機，但運輸和儲備都不夠便利的煤氣顯然並非最佳解決方案，來自後世的穿越者對此都很清楚。要將內燃機投入到實用化階段，就必須要先解決燃料問題——先得開採石油，煉製出成品油，保障內燃機的燃料供應。

 穿越者們雖然身具屠龍技，但在這個問題上卻受限於客觀環境。穿越頭幾年所控制的6地區域內，並沒有已知可供開採的油田存在。南海海底倒是有很多儲量驚人的大油田，比如在安南南部頭頓港東南12o公里處，就是後世越南境內探明儲量最大的白虎油田所在地。但穿越者們進棺材之前肯定沒辦法實現開採海底油田所需的生產技術和大型設備，所以就算知道海底有石油也只能望海興嘆。

 不過一直對內燃機懷有執念的工業部對此倒也不是一點辦法都沒有，得益於無所不包的資料庫，穿越者們早早便已經確認了臺灣島上有可供開採的地下油田存在。從那時候開始，工業部就已經下定決心，要將工業化開採油井的歷史從1859年的美國賓夕法尼亞州的小鎮，提前到兩個世紀之前的臺灣島。

 在原本的歷史中，清朝咸豐末年，臺灣苗栗縣出磺坑這個地方的民眾就現了當地有石油從地下自行湧出。當地人用人力挖了一個一丈多深的井，每天可以收穫地下湧出的原油七八十斤。不過那時候還沒有明真正的內燃機，當地人也僅僅只是將其用來點燈照明而已。到光緒三年的時候，兩江總督沈葆楨巡視臺灣，聽說這事之後便將油田收為官辦，並且聘請了美國技師來用機器開採，曾經將產油量提高到每天一千五百斤。光緒十三年臺灣巡撫劉銘傳設立礦油局，鑽井五口，最深達一百二十米，不過後來因為產量太低入不敷出，沒經營幾年就倒閉了。

 而臺灣島上在後世探明並開採的油氣田還不止這一處，在苗栗縣境內的錦水、鐵玷山，新竹的青草湖、崎頂等地，都有儲量可觀的油氣田，但其開採的技術難度不一，不如苗栗出磺坑的油田那麼靠近地表就是了。出磺坑的這處油田直到穿越行動之前，據說都仍有穩定的產出，考慮到其地理位置算是距離三亞最近的產油地，且海漢控制當地的難度相對較小，由此成為工業部認定的選開採目標。